国庆期间全国高速日均流量约为3800～4000万辆

交通运输部今日(9月30日)发布2022年国庆假期全国公路网运行分析报告。2022年国庆假期从10月1日至10月7日共7天，7座以下(含7座)小型客车继续免收通行费。免费通行时间为10月1日(周六)至10月7日(周五)24: 00。根据国务院的决定，同时，货车通行费将降低10%。

国庆假期出行需求依然较为旺盛，部分长途出行转向短途自驾。综合考虑近期路网实际运行情况、公众出行意愿、疫情、天气情况、小客车免费通行、货车通行费下调等因素。预计假期出行需求仍会比较旺盛，出行仍以探亲为主，但较去年有所减少。同时，部分中长途公共交通可能向中短途自驾出行转变，省内短途出行占比较大，跨省长途出行较往年减少，小客车自驾出行占比较高。

全国高速公路网交通量减少，区域分布差异较大。据预测，高速公路的整体交通量将日益减少。全国高速公路日均流量约为3800万至4000万辆，比2021年同期(4986万辆)下降20%至24%，比2020年同期(4736万辆)下降16%至20%，比9月(2680万辆)上升46%。流量峰值出现在10月1日，约4500万辆。

△2022年国庆假期全国高速公路交通预测

受不同地区疫情差异影响，预计国庆期间，广东、江苏、山东、河南、浙江等省流量较大；四川、河北、贵州等省份流量同比下降明显。局部或道路交通可能同比增长，尤其是高峰时段，可能出现阶段性出行集中和长距离拥堵。

假期首日交通高峰显著，中后期出行相对分散。预计从节前一天(9月30日)16: 00开始人流量逐渐增加，出行集中在晚上20-24:00；假期首日(10月1日)9:00-14:00将出现全假期出行高峰，交通拥堵概率较大。中期放假(10月2-4日)，短途出行交织分散；10月5日、6日下午返程早，16-20日会有一个返程小高峰。

出行集中在节前两天的9:00-12:00，未来几天出行高峰在16:00-19:00。

△2022年国庆假期高速公路网小时拥堵变化趋势

公路货车占比同比上升，较平时明显下降。考虑到货车通行费的优惠政策，预计国庆期间日均货车流量占比12% ~ 14%左右，比2021年(日均货车流量占比11%)提高1 ~ 3个百分点左右。国庆假期，乘用车需求高，货车占比有所下降，比平日(货车日均24%)下降约10 ~ 12个百分点。假期第一天，货运量达到最低值，之后逐日增加。

△2022年国庆假期全国公路客货流量预测

普通公路路段交通量同比略有下降，环比增速低于高速公路。预计普通国省干线公路日均断面交通量约为8950 ~ 9150辆，比2021年下降约4% ~ 6%，比2020年下降1% ~ 3%。客车日均交通量5800 ~ 5900辆，货车日均交通量2300 ~ 2400辆，占总量的64% ~ 65%。预计节前一天(9月30日)普通公路路段车流量将开始增加。第一天(10月1日)，普通公路日断面车流量达到假期最高值，约1.28万~ 1.32万辆；第二天(10月2日)断面流量有所下降，但仍高于平时。初三至初七(10月3日~ 7日)，普通道路日交通量降至日均水平，约7000 ~ 7400辆。预计节假日期间普通道路日均断面车流量比节假日前一天增加15%左右，节假日期间日均断面车流量高峰增加50%左右。

△2022年国庆假期全国普通公路平均断面交通量预测

节假日期间，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝经济圈“四极”区域高速公路预计比2021年减少20% ~ 22%左右。其中，受疫情影响，京津冀、成渝地区流量同比下降明显，分别下降约25%和54%，长三角、粤港澳地区流量分别下降约13%和5%。

△2022年国庆假期重点区域交通预测

(1)京津冀地区。目前，天津市疫情尚未得到完全控制，部分地区实行静态管理。受疫情影响，国庆期间京津冀地区客流将同比减少。预计京津冀地区高速公路日均车流量约为485万辆，比2021年(649万辆)下降约25%。其中日均客运量约412万人次，日均货运量约73万人次。放假前一天、放假第一天、放假最后一天，进城方向的收费站、路段都会出现交通拥堵。通往热门景点的收费站和热门景点周边的普通道路在高峰时段会出现短时的车流集中。

△2022年国庆假期京津冀地区总流量预测

(2)长江三角洲。近期长三角地区疫情总体平稳，社会传播风险总体较小。预计高速公路日均交通量约为946万辆，比2021年(1086万辆)下降约13%。其中日均客运量约832万人次，日均货运量约114万人次。长三角首日路网将迎来出行高峰，位列节假日日交通量第一。从节后第四天开始，返程流量持续增加，10月5日为节后出行高峰。省际、区域间长途交通将大幅减少，拥堵将主要集中在城市周边的主入口收费站；受防疫检查影响，高流量收费站出口广场可能出现拥堵，会向主线倒灌。

△2022年国庆假期长三角总流量预测

③粤港澳大湾区。目前，广东省防疫形势基本稳定。预计高速公路日均车流量约710万辆，比2021年(751万辆)下降约5%。其中，日均公交车流量约602万辆，占比85%，日均货车流量约108万辆。预计以广州、深圳等城市为中心的出发客流将在国庆节前一天(9月30日)下午开始出现。10月1日是出行高峰；10月2日-3日，流量有所回落；10月4日至5日可能出现新一波短途车流，省际返程车流开始重叠；假期后期(6日至7日)，中心城区及主要省际道路返程交通将有所增加。

△2022年国庆假期粤港澳大湾区总流量预测。

(4)成渝地区。目前，四川省疫情防控形势总体可控、稳定、好转，特别是成都市。但提倡地方节日，跨省市疫情防控措施更加严格，会极大影响公众的出行意愿。虽然出游需求较中秋有所回升，但总体仍较低。预计成渝地区节假日高速公路日均车流量约210万辆，比2021年(460万辆)下降约54%。其中日均客运量约173万人次，日均货运量约37万人次。国庆假期短途出行特征明显，预计跨省长途出行和探亲需求将进一步减少；市内旅游需求会增加，以短途休闲游、亲子游、环城健身游为主。

△2022年国庆假期成渝地区总流量预测

节假日期间，全国高速公路出入口路段预计容易拥堵，减速慢行。

△国庆假期容易拥堵减速。

△国庆假期返程容易拥堵减速。

假期期间，预计出发和返程将会拥堵和缓慢。

△国庆假期返程容易拥堵减速收费站

△国庆假期返程容易拥堵减速收费站

饱和服务区。假期期间，预计高速公路服务区出、返程将出现饱和。

△国庆假期回归饱和服务区

△国庆假期回归饱和服务区

国庆假期，预计全国整体气象条件有利于出行，部分地区有阴雨天气。中东部地区平均气温较常年同期偏高1 ~ 2℃。西北地区东部、华北、黄淮、西南地区、华南等地累计降雨量有10 ~ 30毫米，局地30 ~ 50毫米；江汉、江淮、江南降雨较少。

(央视记者唐颖综合)