二战时期日军也有狙击手，装备狙击步枪，为何鲜有人出类拔萃
兔哥能回答；日本二战其间比较普遍不使用的狙击步枪是九七式狙击步枪和九九式狙击步枪。这两款狙击步枪都又不是一类研制出生产的，大都后改造，二战中日本军人建议使用的步枪有两种，一种是大盖，那个就是九九式步枪。而日本的狙击步枪就是由本案所涉两种步枪改进之处而来，九七式狙击步枪改自大盖，而九九式狙击步枪改自于九九式步枪。二战时期日本狙击步枪性能；九七式狙击步枪加以改进自大盖，通常是上安装了2.5倍光学瞄准镜，而且加装了个简易工具的支架，听说后来可以取消了，通常是方便些描准，同时日本通常是从大盖中看中工艺都很好的，并并且打靶测试，如果不是精度好就接受怎么改装，之外加装瞄准镜和支架，还建议使用较轻的枪托，枪击的栓动拉机柄也接受了再改进，长度比了手柄因此转成弯的，比较多是防止和瞄准镜相互干扰。七九狙击步枪所可以使用的子弹和步枪没有区别，6.5X50毫米子弹，口径却是6.5毫米，是可以可以使用1倍光学瞄准镜和九九式狙击步枪所在用的4倍光学瞄准镜。射击性能和步枪没区别，主要看日本狙击手的眼力好坏了，式步枪的优点是弹头飞行稳定啊，后坐力小，射击精度比较好高，缺点是导致这座枪太长了，口径小，但发射药质量当然不好，可能导致弹头存能衰竭快，威力不足，一点儿同时在七九狙击步枪上存在。
九九式狙击步枪是参照九九步枪再改进而来，要注意是七九狙击步枪的威力太差劲，随后就挑选九九步枪的7.78毫米口径，区分了7.7×5813毫米子弹。九九步枪有两个版本，一个是据九九步枪直接设计改进而去的，枪击手柄也直的，瞄准镜比较擅长左侧，装弹和九九步枪一样的，用桥夹两次压弹5发装入弹仓。栓动击发装置，至于一个的瞄准镜处于枪击正上方，所以枪击手柄设计成向下弯曲的，而且根本无法建议使用桥夹供弹，只有是手动装弹，第二次一发。瞄准镜和七九狙击步枪一样，2.5倍的九七式光学瞄准镜或者是4倍的九九式光学瞄准镜。
二战日本的狙击步枪通常在太平洋战场上使用，效果并不好啊。日本狙击手从作风上可以说要比美军最优秀，他们连死都不怕，只不过由于这两款狙击步枪数量有限，七九约2.2万支，九九约1.2万支，数量并不多。但性能象，这对400米除了的目标的射击效果并都不好，没有办法是抵进刺杀，而美军的装备火力已经覆盖到了这些距离，美军的是半自动或是机器全自动，对狙击手的抵进击毙照成的危险不大。火炮的射击也狙击手难以可以发挥的一个原因。美军进攻前都会进行炮火准备，等一轮火炮一到，日本剩不下几个狙击手。
狙击步枪在野外作战中的效果普遍不好，二战中狙击手的成绩也是依恋城市作战和长时间的阵地对峙作战凭空创造的。日本和美军的战斗基本是全是野外岛屿争夺，还没有极大规模的城市对峙作战，而野外条件下狙击步枪不是那么容易有好成绩，美军和日本的对峙时间都很短，不过美军的反制措施也很快速有效，美军也有狙击手，另外有炮火掩护。日本和美军的对峙也是岛屿，风大，狙击手要想命中等级目标只能是抵进狙杀，另外那些个岛屿上要嘛野草丛生，确实更方便躲藏，但也抵挡了精确瞄准线，要嘛就出来只在，给狙击给了了很多不太方便。而美军的进攻速度都马上，带走日本的狙杀时间大多数很短，二战日本的狙击手的死亡率非常高，大部分出去就很容易出去，通常是美军火力太强横了。
日军在亚洲战场上的狙击成绩也不实现理想。这个主要注意是狙击步枪太少。日本的狙击步枪大多数都在太平洋战场上。侵华日军的狙击手并不是太多，同时，去对付阵地战还也可以，而对抗游击战的效果就差少了，多数的战斗都不属于伏击战，那种情况下狙击枪和普通步枪没区别，甚至连不如我普通地步枪不好使。在这样的环境下狙击手想瞄准目标都不容易，而游击战咬一口就撤，也让狙击步枪难能发挥作用。不过，二战日军只不过有狙击步枪也有狙击手但发挥的作用并不好。另。狙击枪本身对战争格局，战斗局势就还没有大的影响，也有被遗漏掉的一面。其实狙击步枪一直在做为辅助手段，多射死一些目标对战局影响不大，现在也会如此，只不过现在更加难办，没法用在一些反恐和特种作战领域，实战中效果远也没想象的那你好。（↓七九狙击步枪）以上是兔哥个人的观点，欢迎关注兔哥，热情探讨指正！图片来源网络。
普通人拿一把Ak能打过一只老虎吗
我是萨沙，我来问。很多朋友看神剧看多了，认为枪没什么好了不起。
主角在枪林弹雨中，不损无伤，甚至还身中数枪，一样的这个可以收拾掉敌人boss。
当然，这也是胡说八道。
纵然是我国威力实力最弱的7.62毫米64式手枪弹，设计时也具体的要求也可以射杀马匹那样的大牲口。
所以才，这种被称为小砸炮的手枪，如果一枪击中要害，差不多可以不狙杀高大的马匹，更不要说人类了。
而AK47的7.62毫米子弹，AK74的5.4513毫米子弹全是很列害的。
以7.62毫米自动步枪弹为例，在100米距离上能刺透6毫米厚的钢板、200毫米厚的砖墙、300毫米厚的土层或400毫米厚的木板。
大家算算看，人体才是什么厚度，一枪出去会怎么样啊。
而且，子弹不同于弓箭，射中后会有一种空腔效应，造成人体的必然伤害。
所以才，AK47子弹只要你直接命中胸腹和头部要害，也可以四肢的动脉，一枪就这个可以致命大概是重伤。
AK47是经得住过无数实战考验的武器，以我军的56式为例，在中印战争、中越战争应该有的很好的表现，是极受士兵信赖的武器，也可以对敌人照成大的的伤亡。
而在非洲，一这款盗猎分子那就是可以使用AK47狩猎队动物，一两枪就也可以击倒。
大家有兴趣可以不去搜索一些打猎的视屏。
美国人很很喜欢打野猪，他们的野猪也多。
几百公斤的大野猪，中了一枪就玩完儿，很多那就血肉喷溅，再打出另一个巨大无比的血窟窿。
当然了，美国人其实在100米距离，建议使用AK47射击超过100斤的大型野猪，可能没能可以做到一枪毙命，所以推荐一下在用威力极大的子弹。
但是，这是狩猎而不是什么自卫。狩猎具体的要求一枪当场毙命，不然猎物都会逃跑。
自卫则不存在地一枪命丧当场一说，再说手里是自动步枪，尝试多射几枪表就行，就算是老虎，那是霸王龙也一样的得死。
抗战时期使用过最先进的武器是什么
老萨谈宝马奥迪的野马--再控制天空P51野马式战斗机（抗战重武器系列）本文章为萨沙伪原创，要是转载请可要写清
1945年1月17日，日伪在最核心的城市上海，突然间遭到中美同盟空军的打击。有趣的的是，本盟中美组织空军也没派出轰炸机，仅仅派出了16架战斗机。当经过1500公里的飞行，它们忽然又出现在上海机场上方，将成排的飞机就被扫射全部摧毁在机场上。此时日本在也还没有什么呢老练的飞行员，但肯定有一些年轻气盛的新手菜鸟。他们上冒我军机枪扫射冲到跑道山的时候，忽然间才发现了中美同盟空军战斗机的型号。这群武士道精神傲气十足的日本飞行员，瞬间被吓住。他们完全没有还没有敢在登机防御作战，而是四窜逃散。随后，整整70架众多飞机被中美组建空军快的乱扫完全摧毁，还连同击落了刚从疾飞的3架大型手机轰炸机。为什么日本飞行员敢应战？因为他们知道只需一降落那是难逃一死。他们头顶上无所顾忌攻击的飞机，就是大名鼎鼎P51野马式战斗机！
英国人的需求--野马战斗机的诞生
战场制空权的彻底打破，是在1944年。到了1945年，日本空军也没敢升空后迎敌，也还没有能力迎击，基本放弃你了制空权。中美合作空军毫不费力的控制了的天空，早是可以对除开上海和南京包括绝大部分日伪完全控制核心城市，进行如此大规模大规模轰炸的能力。
日军的海运、江运、甚至还铁路运输在中美合作空军的攻击下，并非基本都完全瘫痪，那是运输量大幅缩减到之后的几分之一。
更有甚至还，连侵华日军总司令松井石根本人的座机也都不敢起飞的飞机，是因为一但机场起飞，哪怕只不过从南京飞到上海岂会怕半个小时的航程，也极有可能被中美组建空军击毁。1944年8月，第5航空军第8飞行团团长大西洋少将座机被击毁！1945年1月，中美组织空军又成功击落了日本军部参谋兼联合舰队高级参谋，岛村矩康少将。1945年4月，日军第六方面军司令官冈部直三郎大将的座机被中美合作空军攻击，飞机被尝试直接击中，冈部直三郎被一枚流弹打断了肋骨，终于飞机坠落最终，才保下一条性命。
制空权转变方向的会如此的彻底，只是相对而言双方实力的此消彼长。这不单是数量的变化，更有质量的巨大无比甩脱。就战斗机对于，自从P51野马式战斗机装备中美联合空军完了，一切都差别了。
老萨附注：中美同盟空军的实力。不需要那说明的是，中美组织空军中，即使在1945年以后，美国空军第14航空队（陈纳德少将指挥）依旧全部土地三分之二以下的力量。第14航空队原辖4个空军联队：各是第68调和联队，第69水配联队，第312战斗机联队，中美混和联队。
第68水的混合物联队，司令部在芷江，比较多力量是第23战斗机大队。第23战斗机大队实力强悍无比，由飞虎队的骨干飞行员改编成而来，是中美组建空军最厉害的战斗机大队。陈纳德对他们另眼相待，公元前16世纪到的先去战斗机P51野马战斗机、P38闪电战斗机都除外装备武器这只部队。
第69混合联队，司令部在昆明，辖第51战斗机大队和第341轰炸机大队。第51战斗机大队正在装备P40战斗机，在1944年底全部全面换装P51野马战斗机。第341轰炸机大队，装备北美B25米切尔巨兽级轰炸机，是中美空军主要注意的轰炸机力量。
第312战斗机联队，司令部在成都，原辖3个战斗机大队，1944年才建立起，是到最后后成立的个联队。第312联队后成立虽说晚，但战斗力倒是不弱于第68调和联队。毕竟第312战斗机联队租出筹建的目的，是破坏美国第20航空队的B24战略轰炸机在成都的基地，恐怕备感重视。第312战斗机联队一群的装备P51野马战斗机和同样的P47雷电战斗机。
中美水配联队，司令部设置中在重庆，中美混和联队原辖6个大队，其中空军需要提供3个大队。中美水配联队的实力很强，在1944年夏天就武器60架轰炸机和100多架战斗机。飞行员的水平也不是很高！以空军的3个大队可以说，每个大队辖4个中队。中美混和联队的空军飞行员，所有的在美国认可过特训，水平是也是非常高的。中美混和联队的3个大队的军官一半是人，联队司令官为一个上校和个美国上校，但联队受陈纳德指挥。
以上那是中美联合空军的美国部分的力量。美国空军在的力量强大无比，在1945年8月日本投诚的时候，美国空军在的人员早就巨形7万人。
除此之外美国空军外，空军也有是有实力，其中作战部队通常是著名的空军第4大队。
它的实力也很强大，彻底是飞行员，受人领导！
这对P51野马式战斗机的著作有少了，老萨也并不想说的太多，况且是短文吗，就说一些关键的！
P51野马式战斗机的诞生很很好玩，居然是被P40战鹰战斗机受到刺激的结果。
1939年欧洲爆发以后，英国人就本能到德国空军的强大，英国本土很很可能会被敌人小规模地毯式轰炸。随后，英国人向他们的盟友美国人求教。
英国爵士对美国总统罗斯福失落的说：英国需要美国需要提供每一架生产的产品进去的飞机。
因此英国在欧洲的战略地位相当重要的是，一旦英国沦陷，美国就失去了很可能提及于欧洲的立足点，等于死去了这座欧洲，后果相当如此可怕。因为，美国人尽全力指导英国佬。
当时美国国内还处于和平的安然中，也能源源不断生产的产品的战斗机，那就是航空界巨头寇蒂斯公司的P40战鹰战斗机。但是，寇蒂斯公司纵然不是超人一样。他已经收到消息美国陆军航空部队的大笔金钱订单，再要同样重视英国人，就力所不能不能及了。
英国人嘶声裂肺的向美国人求援，美国没法，只有让别的公司全力配合寇蒂斯公司进行P40战斗机的生产。其中一家被命令协助的公司，就是北美公司。
北美航空公司创建战队于1928年，一直持续着普通规模，也算孙司。直到二战期间，该公司抓住机遇忽然间突然爆发，共经销生产了4万2000多架其它飞机。
和很多二战时期才半路出家--制造出战斗机的航空公司有所不同，北美公司有设计生产战斗机的经验。
早在1935年，北美公司就成功了生产了NA18教练机，更具相当优秀的性能，被美国空军去购买了250架。NA18教练机的改进型，那是再后来名声赫赫的AT-6德州人教练机，从1938年作用有限1945年止，共加工生产了1万5109架的骇人数字，举世罕见美国最杰出最杰出的教练机。
所有人都知道，教练机略加改装总之那就是战斗机。北美公司都能够设计出极优秀的教练机，自然能制造出出极优秀的战斗机。
在美国可以找到北美公司，希望他们直接修改流水线、陪训工人和工程师，以内的生产的产品寇蒂斯公司的P40战斗机时，他们的总裁金德伯格当然不诧异。
当然了，德国佬金德伯格虽然另一个宁为鸡首，不做牛后的人。经过慎重对待判断，他认为这样的做法是出现错误的。寇蒂斯公司和北美公司确实都是美国航空公司，在很多方面却有巨大的差距。目前北美公司的生产线，根本不会肯定不会生产P40，技术工人和工程师也彻底不清楚P40。如果没有要如何修改流水线，变化生产工艺，培训吧一知半解的工人，让工程师吃透P40的奇怪技术细节，以北美公司的实力，看来非是短时间能办得到的。
金德伯格其实，北美公司还能够能够顺利生产的产品P40战斗机所不需要的时间，即便比重新啊,设计一架全新的战斗机的时间的要长。
北美公司别的高层的观点也是那样的话！
何况金德伯格如果说P40战斗机要注意技术出自于P36战斗机，而这种飞机在当时早大大的跟不上潮流。
P40战斗机的性能一般，特别未知设计上的另一个缺陷：将冷却器和散热器完全安装在引擎罩下方，会造成很大的阻力，相当严重影响飞机机动性。
只好，当经过慎重点想研究后，北美公司向美国和英国人提出，由他们啊,设计加工生产一种全新的战斗机，而又不是能制造P40战斗机。
在这份报告中，北美公司例举了他们城就会可以使用的一些先进技术，这有所的能感动了英国人。
只是可惜这时已经是1940年1月，波兰的百万大军在德军和苏军前后夹击下，允许了3周就崩散了，德军转兵法国马其诺防线。
情况这等紧急，火烧眉毛，怎摸可能会有时间镇定从容设计生产一种后膛飞机呢？
但英国人居然就不反对意见！原因也不古怪，英国人自己对P40战斗机的性能也很恼怒，认为这样的战斗机还不如他们的飓风战斗机，绝对无法和德国空军的BF109战斗机对抗。
当然了，英国人是的很保守的，这对新式步枪飞机这种没边的事情，不不畏惧你随便立刻答应。
假如战斗同意了北美公司的意见，但新式飞机最终生产的产品不出来，又不能不能换取更多的P40战斗机，岂不是竹篮子打水一场空吗？英国人沉思了3个月之久，等他1940年4月才转变了主意，可以表示同意北美公司的建议，但特别强调新式战斗机务必在120天内能完成所有的的设计工作，另外也能正在成产。
为么突然间又变化主意呢？因为此时德军主力悉数一路南下，看样子法兰西战役会在1个月内打响，大战大战一触即发。
1940年5月29日，英国开始签订了和北美公司的合同，那些要求去购买320架后膛飞机。
此时德军巳经突破了马其诺防线，英法联军溃不成军，40万人被包围起来在敦刻尔克。26日英国做出了决定了大撤退的命令。
很显然，欧洲大陆的沦陷已经必不可免，英国本土被德军远程攻击也只不过时间问题，所以我英国人如此焦急不安。
4个月内设计加工生产一款全新的飞机，这并又不是很难的事情，甚至也算是天方夜谭，当然了北美公司竞然办不到了。
在巨大的压力和动力下，北美公司的上上下下又开始了恐怖的工作。要注意的设计师们早上都工作好到深夜，甚至于通宵工作。只有一星期天的时候他们才在下午6点晚上下班，回家里去陪家人吃一顿晚饭，以及“休息下”！
他们的成绩是极为恐怖的，设计团队在很短时间内，就成功了6万个工时的设计工作，画出了2800张其它图纸。
正在此时，美国标准的生产流水线也无惊无险成功，一架飞机所必须的零件是可以从众多工厂定购，接着回到流水线上买配件。从流水线第一个工人开始安装，到那个工人扭上第一个螺丝，那就是一架求完整的战斗机。
最新式战斗机，区分了很多高科学的技术和非常高超的设计理念。
这同日本零式战斗机设计师掘越二郎那种技术含量不高，单凭小聪明和设计师个人灵光一闪的设计相同。新式战斗机是，美国最最优秀的航空技术和航空制造能力的最好体现。雷鸣飞机是千锤百炼，长期的积累的势必结果。
--------------------------上图是北美公司的AT-6德州人教练机，这种优秀的教练机从二战一直都都用到50年代末期才被7强，期间哪怕另外侦察机参加过朝鲜战争。下图是P51的设计团队（由左至右）：试飞员LouisWait和雷蒙德.H.赖斯埃德加.舒默德。下下图是野马的实验机型。
它的通常技术特点有很多，毕竟不是专业航空知识文章，也就差不多说了。
战斗机大的的特点本质，它不是美军当时主力战斗机以规模很大气冷发动机与涡轮增压器付魔各空层性能的，反而按结构P40战斗机不同的液冷发动机，但修改进气降低空气阻力，并视为了气流组织翼电脑设计装备强化下高速性能，目的是最有保障长时间在高空作战，本机亦是在单发射击战斗机中首先把增压座舱曾经的标准配备。不过起落架的轮距会增大，因为在收拾产生不良影响的地上飞离时，较以前的同级战斗机稳定，所以才我得到常在战地机场上的起降的飞行员好评。
从外形上来讲，后膛战斗机就是变化了P40战斗机不会暴露只在的那巨大冷却器和进气口，以最大程度增加阻力，能提高机动性、速度和飞行稳定性。
新式战斗机将的确直接安装在机头的冷却器，需要转移到机翼和飞行员后面，但是减少进气口的大小。
在试验中突然发现，采用这种结构的飞机，速度和机动性有着非常如此可怕的提高。
以下是野马的特点：
机体：常规全金属结构，除开方向舵和升降舵还用布制蒙皮之外，其余完全建议使用铝材也可以铝合金。机身设计简洁精悍，配搭着气流分布翼剖面型、标准翼厚比的主翼与五段式襟翼（后期还改进了控制面，使急加速到高速都是良好素质且均质的操控品质），也让飞机占据极佳的飞行性能。
螺旋桨：可以使用寇蒂斯公司晚熟的3叶全金属螺旋桨，在不同的非极性条件下，可以不自动根据情况螺旋桨的距离，提升最低的飞行状态。螺旋桨和机身全部的融合成一体，化油器距离螺旋桨很近，最大限度地下降阻力。
驾驶舱：驾驶舱太十分宽敞，绝大部分仪表布局合理，安装8毫米厚的防弹少年团成员钢板，最大程度保护飞行员的安全。就是为了避兔意外，飞机的座舱盖肯定不能随便选再打开，但一旦万分火急时候可以不由飞行员手工操作，将座舱弹飞后跳伞。
油箱：而不像喷着火式等战机将冷却器装置在机翼上，并且拥有较象战机大得多的燃油容量，预计2020年航程可以将近1200220公里。除开机翼两侧的油箱除了，还是可以外挂油箱，让航程远远超过3000公里。恐怕绝大部分油箱是大乘皇帝式的，最大程度会减少烧机油和熊熊大火爆炸。
起落架：可开合自如式起落架结构简单（不大容易故障），并且非常非常结实坚厚，是世界上最最优秀的起落架。
发动机：最著名使用的是改装成的P40战斗机一级增压器的亚利森液冷发动机，可能导致飞机性能受到影响。后期三次可以更换高科学发动机，尤其是二级二速的机械增压器的英国梅林发动机使用后，飞机性能以惊人的速度实力提升。美国人的设计非常关于完美，哪怕连发动系统中最容易不良影响的冷却剂储存罐上，都安装了防弹轮胎钢板。
武器：飞机设计之初就安装带了直接安装极为强大武器的空间，最起码是可以在引擎罩上安装2挺12.7毫米机枪，两侧机翼都也可以安装好1挺12.7毫米机枪和2挺7.62mm机枪，这样的话最少那就是8挺了，也是非常怪吓人。而最新式战斗机飞行期间的很稳定，很少颤动，他是三个极优秀的射击平台。
机翼：按结构了著名的气流流向翼以降低阻力，最有效想提高飞机飞行速度，增加油耗。
老萨附注：层流翼（英文:LaminarFlowWing）是一种飞机翼横切面设计，不只是就像机翼横切面是上弯下腰来平，负压抽吸翼的上下翼面大都弯曲凸起来（上方比下方略凸），其比较大凸起处为弦长50%处，而最前方低些较厚，何种设计什么能降低流径翼面的湍流，增加空气阻力而减慢飞机速度和下降耗油量。
生产能力：新式步枪战斗机设计时就确定到成批成产的问题和造价。雷鸣飞机还没有什么东西绝对无法模具制造的部件，不仅可以比较有效节省成本，更这个可以极大降低工时。依据什么估算，后膛战斗机的价格不会低于P40战斗机，生产速度也会快的，性能却远远的较大提高P40。
维护性：战斗机设计只不过十分巧妙，但结构根本不急切，零件也不太多，甚至绝大部分部件甚至连机身都这个可以迅速拆卸后换新。这都是设计团队一正在就而且强调什么的东西，这让后勤人员大家松了一口气。
1940年9月9日，也就是102天下次，北美公司就成功了所有的设计工作，另外能制造出了样机。但由于生产发动机的艾莉森公司的拖延，飞机于10月11日正式飞行试验。
测试的结果非常不错，英国人意思是合同比较有效，没有要求北美公司房产交付320架这个飞机。
想罢，北美公司开始结束加工生产，一架战斗机于1941年4月16日诞生。从结束啊,设计到生产的产品出这个高科学的飞机，仅我用过了一年时间，可以说是另一个奇迹。
英国人给它全面的胜利名字叫做野马，当时《野马》是一首很流行英美两国的流行歌曲，里面有一句歌词就是：大踏步卡宴的野马，忘掉全部的烦恼！
英国人怀疑那样的最新式飞机比较漂亮的流线型机身，得象骏马这样美。
这应该是野马1型战斗机--因为所有的能提供给英国人可以使用，因此还就没美国陆军航空兵P51的编号！
野马1型战斗机的性能比较不错，但因为可以使用了都很落后的艾莉森发动机，功率只有1150马力（发动力马力同零式战斗机也差不多，但野马重达4吨多，零式战斗机只有2.5吨），所以我性能完全没有到当时那种登峰造极的地步。
英国人进行了严不的测试，得出的结论是：野马的优势是俯冲能力极强，平飞速度非常快，火力猛烈而且准，航程惊人，很容易操纵。
缺点是低空水平盘旋能力较弱，爬升能力也稍弱，高空作战时发动机功率逐渐下降的确，倒致机动性减少相当严重。
英国人其实此时的野马是一种更加最优秀的中低空战斗机，和喷火式战斗机相差不多不是太大。
肯定，还有一个英国人没说的个优势是野马战斗机价格低廉，单单为4万美金。就价格上，野马同P40战斗机类似，性能却仍旧效果更优后者。
----------------野马战斗机从外形对于，又是也很可爱的。空军有句名言：全部极优秀的飞机，绝对也是漂亮啊的！！
完美的艺术品P51野马式D型战斗机
很有趣，英国人对野马战斗机评价很高，美国人自己却不积极主动地。
直到此时1941年3月，美国国会租借法案，美国人才正在重视飞机的生产工作。
而此时的英国人，早通过租借法案又定购了一批150架野马战斗机。
这些早期型号的野马战斗机最少加工生产了620架，大部分装备了英国皇家空军。
美国人单单在1941年4月网上订购了400架野马战斗机，但也也不是用于空战，反而作用于对地攻击（野马战斗机的低空灵活性和俯冲能力极佳）。甚至于，为这些战斗机安装好了减速板，会造成机动性极大下降。
从1941年7月就开始，美国空军受到野马战斗机正式地的名称，也就是P51野马式战斗机，而且就开始批量修改订购。
这应该是P51野马式战斗机的A型，同英国人去购买的还没有什么不同。
同样的不同应该是发动机稍有提升，马力提高到1410马力，减少了六分之一，同样减轻了飞机的是一个整体重量。
P51野马式A型战斗机相比较英国货，速度想提高到650公里/小时，增强了35公里/小时。
它的航程战锤1200公里！在单程飞行时，挂在2个副油箱，可以不飞出4400220公里的强悍数字，可以单机飞跃大西洋，从美国再飞到英国本土，确实是让人瞪目结舌。
美国陆军下达命令订购1200架，这些数字可不小了!
有意思，导致没有几个月就有更强大的新式步枪野马型号出现，这批1200架的订单到了最后只能完成了310架，就转头生产的产品更先去的野马其余型号了。
短短的时间4个月那以后，珍珠港被偷袭，美国不得已加入战斗。
在美国加入战斗前2年内，北美公司由于英国和美国的大批订单，企业规模剧烈减小。
北美公司从2400人的精英级公司，下子扩大到1万5000人规模；每个月成产飞机数量，从70架增加到珍珠港第一枪前的按月325架。
不过，那个数字始终没法柯西-黎曼方程世界大战的需要，也又不能行最简形矩阵美军的需要。
在珍珠港之后，美国陆军航空兵依然靠老旧的P35、P36、P40战斗机苦撑。那些战斗机，尤其是前两个型号可没就不是零式战斗机的对手，甚至不可能在空战中胜出，不可同于白白送死的。
导致一线要求太急切，北美公司也被美军代表逼得很不厉害。但北美公司却根本不会并不急于内的制造P51野马式A型战斗机，而且这样的战斗机另外一定的缺陷，要注意是发动机的问题。
还在装备的艾莉森的V1710发动机功率小，且还没有区分增压器，这导致它未必能提供给飞机无匹动力，更重要的是的是，这样的发动机的高空性能很不大好，若是到了高空，飞机性能就急剧上升。
因此，英国人其实他们装备的野马是一款绝好的中低空战斗机，却也不是好的高空战斗机。
自然，这是不行的。根据再现实的需要，英美战斗机是前提是在高空正面作战的。德军大规模空袭英国，大部分轰炸机都在高空飞行，战斗机也在高空参与掩护，英国全部战斗机假如不能飞到高空，实战搏击意义就减弱了一半。
对此美军可以说，他们的进攻，尤其是互相掩护战略轰炸机对敌人并且的炮击，也需要都在高空。要是战斗机不能不能通过高空的抗战，又是不行啊的。
唯一确实亚洲战场不太在意飞机的高空性能，是因为日本战斗机自己也其实没什么最优秀的高空作战能力。
还好，这些个技术问题小菜一碟北美公司。
因为P51野马式A型战斗机发动机的问题，北美公司很快地就看出了解决方法。
在三次测试，他们于珍珠港突然爆发后的8个月，也就是1942年8月正式地解盟全新的P51野马式b型战斗机。
P51野马式a型战斗机最大的有所不同，应该是直接更换了发动机。依据什么英国方面的建议，北美公司采用了仿造品英国罗尔斯.罗伊斯公司的“梅林”发动机（美制山寨品品为卡德v1650-3型）。这种发动机，也是装备在喷射火焰式战斗机上的完全成熟发动机。
发动机可是增重100多斤，体积也会增大，是需要非常大的散热器，却采用先进科学的2级2速机械增压器，不但解决的办法了功率不足以的问题，还极大想提高了高空作战能力。
因为这种相当大的发动机，P51野马式ab型战斗机还做了一些机体上的修改，但转变不是很大。
P51野马式ab型血战斗机可谓经典之作！
经由英国人的严格测试，P51野马式ab型战斗机的高空性能和爬升能力有着不显著的提升，和当时德国的主力战机Bf109和Fw190等战机对抗彻底不成问题，也远强于日本零式战斗机和一式战斗机。
a型一共成产了1988架！
性能早如此最优秀，而北美公司还在力臻完美！
1943年11月，北美公司再度按结构最先到的发动机卡德v1650-7型，另外又对飞机做出了很多改进，最终达到很快推出了堪称完美的P51野马式D型战斗机。
该型号发动机的功率减少到1680马力（比A型增强了近百分之五十），增压技术无比先到，最终达到全部可以解决了以前的问题。
P51野马式D型战斗机是野马的主力，总共生产的产品了8156架之多。
P51野马式D型战斗机本身非常可怕地的性能，最如此可怕的是它已经是没有确实的弱点。
速度：它的飞行速度战锤703公里/小时，高出日本零式战斗机170公里/小时，非常强横。综合比测试出来中，在3000米高速，野马和零式战斗机并排坐飞行的速度，1分钟后野马再次领先400米，2分钟后再次领先1200米。
俯冲能力：它的俯冲能力极佳。俯冲速度竟然会能超过800公里/小时，不过俯冲期间飞机也是非常平稳，而言起来，零式战斗机最高俯冲速度不能600公里/小时，再高的话，飞机是会完全失控哪怕解体。差不多测试中，野马和零式同样的从3000米高空俯冲，数码宝贝传说速度是320公里，俯冲几秒钟后野马就正在领先。27秒后，零式战斗机早就至最低速度，没有办法开始俯冲，说他失败的可能。而此时野马已经落后200米距离，不过还是可以再继续俯冲速度。
--------------------------野马的技术先进体现出来在很多方面，光是这种螺旋桨就经一次升级。野马的起降确实是很好了不起的，即便在泥泞的草地机场起降确实是还没有问题，它有着坚固的起落架！野马战斗机很容易生产，它常规美国的流水线，生产能力是很强悍的。野马总生产数量为1万5875架，这是二战美国战斗机总生产量第二名，排名第二P-47战斗机。
爬升能力：爬升能力太强。其实野马由于发动机的原因，爬升速度较慢，还不妨冒着火战斗机，也不如零式战斗机的6000米7分28秒的速度。但D型更换新式步枪战斗机后，爬升又曾经的野马的强项。野马式和零式战斗机3000米先高速平飞，接着立玄垂直下降，几秒钟下次野马就高出100米。然后不断爬升时间越长，远超的距离一定！
高空性能：高空性能也很最优秀。区分新式步枪发动机下次，野马可以不在12000米高空参加战斗，尽量蛮最优秀的机动性。在欧洲和亚洲，野马都为战略轰炸机护航，高空作战能力是他的特长。
而零式战斗机由于副翼的动作变地失神（主要是的原因机体强度不继，可能导致出口下高速时易不可能发生副翼反效），结果变缓，看似笨重的像石头完全不一样，甚至发动机还会灭车。
防御能力：野马是一架耐打的战斗机。野马的机身坚厚，重要的是零件附近还安装了防弹少年团钢板，安装极优秀的自封油箱，飞行的座椅上也有最高科学的防弹少年团钢板。一般来说，野马式最重要部位挨上几十发子弹都都没什么！
比起下来，零式战斗机基本上可以算是没有防御力。是为减轻重量想提高飞旋能力，零式战斗机可没就是没有装甲，是没有大乘皇帝油箱，连飞行员座椅的防弹钢板都取消后了，座舱盖都并非强化玻璃。零式战斗机为了减轻重量增强机动性，你选择需要最新式的铝合金材料。该材料虽说轻很，却所含的大量的镁（镁是烟花中比较多材料之一），机体表面中弹就可能影响到飞机火苗。一般来说，零式战斗机被野马的12.7毫米机枪打中一枪，也太闪避的。
续航能力：野马本身可怕地的行程！野马航程巨形1500公里。必要的时候，可以加装副油箱，航程可以巨形370090公里。这一点的确和零式战斗机也差不多，它也有3300公里的航程。
火力：这方面野马战斗力也相当不凡。它的主要机型，装备6挺12.7毫米机枪。这是一种更加优秀的机枪。它的射程远，精度高，火力密度大，彻底的破坏力也大。相比零式战斗机的2门20毫米机关炮和2挺7.78毫米机枪，野马式肯定强于高出一筹。12.7毫米机枪在1000米距离，子弹的子弹速度仍然是平行直线，而20毫米机关炮在300米就结束有的确的直坠，但被美军都在调侃为“小便炮”，再说单单有60发炮弹，一二个长点射就打光灯了。所以说，野马战斗机也可以在零式战斗机火力射程除此之外，将其被击毁。确实20毫米机关炮威力太大，1发就可能倒致野马战斗机重伤。但这些火炮比较容易打中灵活的战斗机，做做任务轰炸机我还是可以不的。日本零式战斗机飞行员回忆都说厌恶用机关炮，毕竟会很难打中，战斗时竞然那就靠着7.7亳米机枪。而7.78毫米机枪威力太弱，早没法导弹击落野马、雷电这种防御力很不错的美式战斗机。
再说20毫米机关炮具体的要求零式战斗机，步步逼近野马200米左右甚至连更近不使用，这在实战中自然是难度如此大，甚至是不可能的。而且野马的机动性非常好，即使你偷袭，否则不可能让你逼到极为近的距离。
况且12.7毫米机枪打零式战斗机是完全是没有问题，一二枪就这个可以。就算是打魔法防御能好的飞机，又是极为，只不过它还是可以建议使用穿甲燃烧弹，打中敌机就极容易起火后。
稳定性和操纵性：野马战斗机是一架更加操作方便。英国人差不多了所有的的英美飞机，怀疑野马的操纵极度稳定点，哪怕让人有相当喜悦的驾驶感觉。零式战斗机则相同，因此设计原因，零式战斗机在很多时刻，会直接出现难以施展的情况，尤其是高速时期最为的确。资料中他称：零战的控制面在高速下副翼你操作变得异常更加身体僵硬，会造成运动性能严重点降低，这些情况从太约22020英里（约370km）/时的空速结束再次出现，远远超过300英里/时的空速下，操纵杆需要施发非常大的力量方能移动手机（依据是什么某些特殊零战驾驶员的实战证言，远远超过500公里/小时的杆力大到不需要两手 一腿的程度才能扳下）。也就是说，中高速度范围下的运动性能肯定不如同速度等级的盟军战机，而后期对付更下高速等级的第2代英美战机时差距更是大到恐惧的程度。
水平在空中盘旋能力：一架飞机不可能可以做到考虑周到，况且飞机很多性能本来也就是各种矛盾的。野马的水平飞旋能力较弱，只不过就一架战斗机可以说这算是这个可以，但比起零式战斗机也是差远了。但是野马D型强化宠物了这方面的缺陷，使得落后零式战斗机当然不算远，两者相比P40战斗机还强的很多。很好玩，后期日军为了对抗美军，将现战斗机的水平飞舞盘旋能力减少，以提升到垂线攻击能力，这样一来野马式的水平飞旋能力，不但亚于日军最先到的四式疾风战斗机。
魔兽维护性：P51维护和保养也就是对飞机参与燃料、润滑油、冷却剂、氧气、教材习题解答无线电设备的检查，仅必须1个7人地勤小组花了5二十分钟时间。速度之快，让人瞪目结舌，甚至难以也许。零式战斗机只不过怎么设计的原因，所有零件都非常短小精悍，安装技术非常精细，并且零件强度不太大，维修难度很大。
推知，大家看的到，野马式战斗机在几乎所有的方面都肯定强于零式战斗机。
英国人经由翻看测试出来，怀疑P51野马D型战斗机是一种相当最优秀的战斗机，甚至于也算是二战盟军最好的战斗机。
这种战斗机的惊人之处只是相对而言，它都差不多是没有明显的弱点，各方面性能都非常杰出的。敌人会很难得出答案P51野马D型战斗机的弱点细加利用，反过来野马的原因各方面性能都不强，在百分之八十的空战形势中都占尽天时上风。要是飞行员训练水平也差不多，野马战斗机这个可以很快击溃日本目前绝大部分主力战斗机。
纵然日本战斗机飞行员经验远比野马飞行员丰富地，也没法在空战中取得胜利，就像要给予偷袭。
日本海军的零式战斗机的性能主要和陆军一式战斗机同一，自然不是野马对手。；陆军二式战斗机单单比一式稍强，也肯定会是野马的手下败将。
战场在1941年底完了，就也没零式战斗机，而比较多是一式战斗机的天下。1942年完了就开始解释一部分强不少的二式战斗机，但数量有限。
数量最多的一式战斗机已经又不是野马的对手，二式战斗机也很难在空战中获胜，这样的话空军渐渐地额外制空权，也就不是很难解释了。
更感觉有趣的是，如此优秀的野马战斗机，竞然也是非常便宜一点。
1945年，野马战斗机的出厂价不仅仅为5万欧元，而P38闪电战斗机黑岩9万5000美元，P47雷电战斗机也要8万3000美圆。
--------------------------野马驾驶舱除了仪表盘相当合理，空间又宽又大，最重要的是视线极好。在也没雷达的当年，发现到敌人所有的靠着飞行员的视力和驾驶舱的视野。谁都能够先突然发现敌人，谁是空战中极有可能胜利的一方。野马需要了齐线的新式防弹玻璃，不仅快速有效玻璃除雾，也可以防弹测试，还有一个着极好的透明度。大家看看吧飞行员视角的视野，还有一个野马的水泡玻璃座舱。
亚洲战场的第一批野马
只不过，收得到野马式战斗机的时间也是非常的迟！
1943年10月17日，在方面犹豫了一会儿央求下，美国却也将首批P51野马式o型战斗机丢给了在的美军第14航空队，攻打了昆明巫家坝机场。
这距离之外P51野马式a型战斗机装备美军，巳经有1年之久了。
我想知道为什么不尽早防具野马，一是美国人对战场不重视，二是全权负责分配军火物资的史迪威对飞机很无知，真不知道野马比P40战斗机究竟有没有强多少。
陈纳德一些回忆个昆明的晚宴上，史迪威的表现：李奇微使我感到更加不爽，我在向美国空军司令部给出用P51战斗机带全部替换这些收录机的P40柯蒂斯战斗机时，史迪威还趁机卖回空军更多的P40.晚宴上，白崇禧将军正坐在我和史迪威中间，李奇微絮絮叨叨，兴奋的表述着P40战斗机的作用。我尽可能的忍着，但最后真是不由，很显然“P40战斗机时能俯冲的比日军飞机快，但那个时候你的施为将它操纵住又不能乱冲，否则不你就在等它两头在地上钻个洞吧！”史迪威瞪了我数眼，停下来了关联P40战斗机的话题。
在陈纳德的一而再再而三要求下，哪怕以空军通过战略日军的观点作为诱饵，美军这加大了对中美联合空军的援助。更先去的P51野马式D型战斗机，相继房屋交付给方面，但大都武器美军14航空队。
1944年12月，中美同盟空军联队的空军2个大队（受美国人陈纳德少将指挥），也就开始接受P51野马式o型战斗机（是第14航空队9进8下去的型号，听说后来才全部装备更换D型）。
到了1945年2月，空军第4大队也获得了野马式战斗机。
野马战斗机的乘机相当最优秀，但又开始倒很是波折。
P51野马式A型o型战斗机，和D型比起有一些差距，通常是爬升力和水平盘旋能力不如军战斗机（o型爬升能力和日机不多）。
所以，P51野马式A型o型战斗机应该仿效P40战斗机这样，区分先行垂直上升到高空，然后再俯冲攻击，打了就撤，接着再反复重复攻击的模式。
毕竟野马A型和a型爬升力逊于敌机，没能在两次俯冲攻击完那以后，立刻就爬升后再攻击。因为此时野马AB型爬升很危险的，日机可以不则是爬升追，然后将你被击落。
如果不是P51野马式A型o型战斗机飞行高度不够，或则是被更高空的日机袭击，就务必小心立即机动，高速俯冲后再瞬间加速平飞，凭借俯冲能力优秀和平飞速度高的优势接受逃跑，远远离开战斗。
假如P51野马式A型b型战斗机，出现错误的区分水平高速时飞旋可以对付日机，那么就死路一条。
假如军高空突然偷袭下次，没有及时扑击，反而错误的爬升，那就也狠危险。
不过虽然这么说，但二战中后期的水平飞舞盘旋格斗也很少很少，绝大部分作战大都在直角面。世界各国空军专家都以为，谁也能夺取高度和速度的优势，谁而不那就是空战胜利的一方。
因为，空战中的主动权不好算是在P51野马式A型ab型血战斗机手中的，只要你他的飞行员身经百战，有较高的警惕性，就可以无惊无险获胜。
1943年7月，第一批P51野马式A型战斗机，在亚洲和日军正面作战。但这并不是什么在，只不过是在印度。数量是30架，装备美军第10航空军的第311战斗机大队。
他们的对手是日本陆军最强的一个空军战队，号称“加藤隼”的第64飞行战队。
第一战打吧不好！
11月25日，美军对仰光进行轰炸，当时只能P51野马式A型战斗机这个可以飞行700公里接应B24轰炸机和B25轰炸机。
美军的运气不好，他们在准备着轰炸仰光机场的时候，突然间面临高空的4架日本陆军一式战斗机的偷袭。
这4架战斗机不过是起飞后想执行巡逻任务的，哪清楚意外才发现了美军飞机编队，立马悄悄的距离。
这一次突然偷袭很最终，美军根本来不及反应，就有2架P51野马式A型战斗机被击毁。
11月27日，美军10航空队第530战斗机中队掩护轰炸时，又被一式战斗机偷袭，先后有4架被被击落。
只不过一役野马也赶快反击，击落1架日机，重创1架。日军王牌飞行员桧与平少佐就是被重创的这架，他的大腿被12.7毫米子弹全都切断，无奈截肢手术。
12月1日，日军故技重施，再度偷袭为B24护航的P51野马式A型战斗机，被击落了1架。
连败三场，通常是只不过野马式是为接应轰炸机，得在较低高度正常速度飞行，那样一来遭到袭击绝对无法反击。并且，美国飞行员基本全是刚才进入到战场的菜鸟，而加藤隼战队里面是有实力的日本最优秀飞行员，打成这样并不什么稀奇。
相比起来，人就有经验的多了。
野马到的时候，陈纳德的那批美国小伙子们已经和日本打了2年了！
1943年11月，刚才换装新式武器飞机的中美同盟空军第14航空队，就出动了8架P51野马式A型战斗机和8架P38闪电，11架B25米切尔轰炸机，先发制人强力攻击的新竹空军基地。
这个飞机在到最后的100多90公里按结构贴紧海平面飞行，以躲闪日本雷达的，最终展开了袭击。
在B25敌机的同时，P51和P38用机枪断断续续机枪扫射新竹机场上的敌机。
进而新竹机场全毁，损失飞机42架左右吧，我们取得大捷。
自然，在空战中，P51野马式也有那绝对是的上风。
1944年开始进行一部分先到的P51野马式D型战斗机，最终达到获得几乎制空权。
----------------------------野马装备的6挺12.7毫米重机枪。这些重机枪是一种非常最优秀的航空机枪，射程远，精度高，威力也还比较好。勇闯夺命岛4里面，史泰龙收拾掉军一个连，使用的就是那样的12.7毫米重机枪了。野马也可以火药类这样的火箭弹。火箭弹的威力巨大，不过于应用于对地攻击，对空攻击只能打规模很大轰炸机，或者密集编队飞行敌人战斗机。
野马在的第二次大空战
1944年2月就开始，日军并且了规模盛大的豫湘桂会战，前后分散兵力巨形55万以下，装备1500门大口径火炮，最多800辆坦克。日军替发动前来会战，从华北八路军完全控制区，和东北关东军处调来大量师团南下，调来部队之多，是极大的。
而本盟会战的日军兵力，都是自抗战这些年来极为罕见。以武汉会战之宏伟壮阔，日军也但是30多万人参战只不过。
就空军来说，日军调动了第5航空军参与战斗，全军出动了270架众多飞机。
此时表面上，中美联合空军的实力早最多日本人，但因为美国方面的自私和史迪威的胡闹，发挥是被如此大限制，竟然会出现了敌情不明的现象。
魏德迈的仅有愿望，那就是想办法收复失地前的从他手中扔到的，在此之前，他不强迫中美合作空军抓起大部分力量去参战。
美国方面对的死活并不在乎，他们唯一了解的是完全保护成都的机场，而且美军正准备凭借这个机场战略轰炸日本本土。
这样一来，远远超过350架的作战飞机必须带回滇缅和成都一线，根本不难以援助豫湘桂会战中的。
整个华南战场，中美组织空军共没法抽调150架飞机助战，数量完全只能日军的一半。所以才在本盟豫湘桂会战中，中美合作空军全身力气全力发动攻势，但仍然在数量上处在比较大的劣势。
甚至还上午战斗中，野马战斗机早中弹，但是因为飞机不完整，下午这架飞机根本来不及维修继续执行任务。
陈纳德说：我们每隔一天前提是起飞8到10次，飞行员起降三四次航次下次，并不能在班次间有一点休息看看。我们的飞行员唯有在地勤人员给飞机加油哈、装炸弹的空闲时间内，才能狼吐虎咽的吃几口冷干粮，和几口热茶水，并认可对下个目标攻击的指示。
这样的网刚一周完了，中美合作空军都能够一直都执行任务的飞机，居然还仅剩90架了。
更惨的是，此时滇缅公路早就被切断了2年多时间，的物资相当害怕。
的工业是比较好无法取胜的，也是非常多的物资全部利用进口，就比如制造出武器决不可不完整的一些品质优良钢材。
就算不需要原装进口原料的物资，也存在地太大的生产缺口。
其他的千万不能提，就拿最基本的子弹来讲。抗战中一年一交能量消耗子弹约是2亿多发，但却唯有生产的产品1亿发的能力，残余的1亿多发子弹主要注意进口解决。但上一次滇缅公路被切断以后，子弹进口来源就被切断了，等于零陆军1月和7月必然百分之五十的子弹缺口，这还怎莫上阵杀敌呢？
同样的驼峰航线达到百分之八十的物资，利用可以提供给中美组织空军第14航空队和美国战略轰炸机部队第20航空队，但仍旧修真者的存在零件极其稀缺，更缺的是油料。
先分配给步兵的物资，每个季度唯有几百吨罢了。而美军作战部队三个师，每天战斗消耗物资就在大概3000吨。就算不正面作战，美军士兵个人每月工资最限度物资消耗也为0.5吨，个美军师也要最多4000吨。所以说，400万陆军每月可以不换取的美国物资，又如何不了美军两个师非战斗时期的物资消耗，这怎么得了呢？
那些的差不多说，见老萨豫湘桂会战的文章。但说到底那是一句话，当经过7年艰苦抗战，不管我还是国民巳经经受更大消耗，官兵伤亡高达300多万（抗战爆发时即将退役部队仅有170万），经济几乎立刻崩溃，物资匮乏到无人能比的地步，部队战斗力也有着的确的削弱。
而日军确实单兵战斗力也所下降，关键在于此次前来人家袭击黑岩55万大军，比武汉会战甚至多了许多倍，是三次长沙会战的5倍，是日军扫平10万人枪的八路军冀中军区的22倍。
也就是说，日军此次前来总战斗力比武汉会战淞沪会战期间，还要强横无比一二倍，而我们还不如你抗战初期，此消彼长，失败也就是必然。
当然了，豫湘桂会战的确像我党灵禽的无耻下流文人那样说的不堪。虽然，依旧有洛阳战役、衡阳战役等最顽强的防御战役，况且有所谓一溃千里的汤恩伯集团军的主力，也成功了从日军合围之势中拼死突围，保下了凡生力量。
当然了，豫湘桂会战依然有一连串的失败。
一线的在战斗力和装备的确占优的日军冲击下，几乎没法接受，连遭我失败了。
不过华北日军主力都早就南下，后方空虚之极，很多县城都由伪军防御。豫湘桂会战期间，因此加入战斗日军规模战锤近60万人，大量的物资和装备经由华北运输过去，但无论铁路线应该公路线无阻。
情况这般险恶，空军也只有高负荷一运转。
在这座豫湘桂会战期间，中美同盟空军用尽全力全力以赴发动进攻，除了过于繁重的空战任务除了，还有一个更多的对地增援，炮击敌人舰船，被截断日军补给线，甚至于空投物品给被围困的部队。
中美组织空军总平均一天都出动40、50架，连野马战斗机都武器挂载炸弹和火箭弹对地攻击了。
陈纳德他称：当敌人远程攻击长沙的时候，我们把这支200到2000人的日军骑兵队编缉，截堵在开阔地带，四周都是稻田。从鲨鱼头战斗机上喷射而出的子弹和投下的杀伤弹，使得敌人沉尸案荒野，竟像遭受重机枪团和火炮团的伏击一样的。西侧的敌人在洞庭湖和湘江上用木筏非法入境，从飞机上望去，水面上的筏子密密麻麻，像密西西比河上的汽船和舢板一样。我们的战斗机用火箭，杀伤弹将敌人数团围困在宽旷的水域中，霎时火光四起，水柱直冲云霄，这支庞大无比的水上运输队，被炸得八落，鲜血飞溅。他们的和瓦斯被炸弹，人马辎重纷纷落水后。在火箭和杀伤弹只能用一次结束后，战斗机又用机枪扫射在水中死命挣扎的日军和马匹。东侧敌人的比较多补给动脉是一条公路，这条公路上站满了载重卡车，我们的战斗机给与敌人车队低沉的打击。今日清晨的大雨令敌人车队陷入疯狂了泥泞中，他们成了我们战斗机的攻击目标。第一周战斗结束后，这条公路上到处都是留下烧焦的卡车和火炮的残骸。
更何况，野马战斗机稳操胜券的压垮了所有的日军战斗机！
1944年6月18日，第23战斗大队的6架P51野马战斗机在洞庭湖地区执行低空轰炸任务，碰上了豫湘桂会战的上次小规模空战。
攻击以后，这6架野马战斗机，诧异的遭遇10多架一式战斗机的偷袭。
日军来势凶猛，又有高度的优势，一时间弹如雨下。
还好P51野马式D型战斗机性能极优秀，他们立即杰出的俯冲能力，快的躲闪了日军的这轮偷袭，随即垂直上升反击。
在爬升期间，莫里上尉看见1架一式战斗机也在爬升冲锋一架野马。莫里上尉用来野马极优秀的爬升能力，很快追上这架一式战斗机，6挺12.7毫米机枪两个短点射，就把一式战斗机打的向左翻转起来坠落。
莫里上尉和僚机再爬升，一下子爬上3000米，比日军飞机飞得更高。莫里上尉才发现1000多米高度，有8架一式战斗机正准备在空中盘旋收集野马的踪迹。
莫里上尉立玄驾机俯冲，在敌机500米处开了火。这架一式战斗机的飞行员想来是个新手，也没什么好战斗经验，更毫无防备。野马的机直接命中了敌机几十发，它的发动机喷射出细长火焰，飞机三日后连锁爆炸。
另一个梅斯中尉也不多如此。他随即急需俯冲避开了敌人伏击，随后立玄反死死的咬住1架正在俯冲的一式战斗机。P51野马式D型战斗机的俯冲能力，强过一式战斗机太。
梅斯中尉凭借俯冲能力的优势，根本不急于想开了火。他从容的调整，飞到相距敌机最适合的位置后才开了火，2个点射就将它打吧凌空巨大的爆炸。
另一波，伏击4架野马的6架一式战斗机就都很很聪明!他们在俯冲逃跑野马时，才发现根本就不可能就跑得过，不但越来越陌生，立马紧急大幅拉升，向高空飞旋。
野马式发现敌机飞走，拉平打算收集敌人。没有想到爬升过去的一式战斗机，突然间再度侧飞再次发动另第二次攻击。要是我们就算的是P40战斗机，就算是就绝对无法逃得过在不两次的敌人攻击。
遗憾的是，我们不使用的是野马！4架野马战斗机马上俯冲，以非常优异的机动性，轻轻松松的又逃掉了这一次攻击，而后发动了攻击了凶悍的反击。
格林中尉追过去了下次，发现到1架一式战斗机追击他的战友，双方都在在空中盘旋，他立玄转弯后反咬敌机。一式战斗机的水平盘旋能力很强，立即拐弯躲闪。但P51野马式D型战斗机的水平机动性也做过装备强化，比起前几代有明显增加，不是什么无法飞舞盘旋的飞机了。
格林中尉迅速地转弯，抢在敌机摆脱前猛烈开火。两机距离只能300米，子弹击随意中这架一式战斗机的机翼。这架飞机再次往上飞了几秒钟，接着螺旋摔落爆炸。
发动伤亡多架飞机，却没能伤到野马战斗机一点汗毛，其余的一式战斗机赶忙逃跑。
此战一式战斗机被被击落4架，野马式战斗机不损无伤。
这并并非仅有的一次，以后有野马照度计的空战基本都大都这样的一边倒的模式。
---------------------------野马还可以使用了很多新技术。道界类上图女飞行员穿着的抗荷飞行服，和下图全线的氧气系统，全是比较好新的科学技术。很多空军专家怀疑，无人机才是空军的未来。因为飞机不过也可以承受住特殊古怪的突击，但飞行员就好像不行。飞行员的是脆弱的，若是能够承受较大的过载，就会会出现大脑失血过度等出了问题症状。最多5G的作用力，就能让飞行员出现灰视的现象。最多6G，飞行员就会再次出现黑视，手脚也会正在失去了控制。美军在野马战斗机采用最最新式的气囊抗荷飞行服，是从气压的作用下降飞行员的反应，可以让他们多无法承受1个G，这在空战中也会有极大的优势。让人震惊的是，解放军完成抗荷飞行服应该60年代金门空战以后以后的事情！下图的飞机座舱增压系统和供氧系统，也让野马战斗机飞行员也可以在1万米高空淡然自若参加战斗。
衡阳上空的激战
6月22日，豫湘桂会战中最残烈的衡阳战役第一枪，预10军1万9000多人坚守枯城衡阳，连续击溃数万日军的三次强攻，杀伤能力了大量敌人。
期间，中美合作空军全身力气施为给予协助防御，公然炮击扫射进攻的日军部队，造成日军部队不小的伤亡和士气的严重点震荡伤。
不参战的日军士兵一段回忆，野马式战斗机完全贴着地面飞掠而过机枪扫射，翅膀上的徽章看的一清二楚，全力进攻的日军不得已散开躲！强横的航空机枪发射出的12.7毫米子弹，只需一发其中人体的主要躯干就必死无疑，如果没有刺中手脚最好就是的下场都是需要截肢。
主要注意中美联合空军会出现的区域，日本步兵就不得已暂时没有突然停止进攻。
日军陆军见中美组织空军会如此嚣张无比，他们恼火的要求日本空军立玄出动援助。
日本空军咬牙发动进攻，很快又遇到一这款惨败。
6月29日，第23大队2架野马战斗机，在衡阳地区不能执行攻击日军军舰的任务，突然遭遇了4架一式战斗机！
日军一式战斗机由于以前连挥惨败，又开始趁机常规一种新战术：让一架在低空做诱饵，想引野马来攻击。接着至于几架爬上了高空。一旦野马俯冲攻击以后以后，他们也立马俯冲反咬。虽然一式战斗机的俯冲能力极差，但不过占据高位，俯冲下了的速度也会很快，远处的声音了和野马的差距。
没想到，野马战斗机的性能极为强大到日军根本无法预料的地步。
这2架野马战斗机的确是没有看见，上空的3架一式战斗机，反而才发现了诱饵飞机。他们马上高空俯冲做了第二次进攻！想不到距离外诱饵飞机还有很远的距离时，就被高空的3架一式战斗机偷袭，子弹像雨点差不多打来。
好在野马俯冲能力最优秀，三次侧飞侦察巡逻就甩了了敌机的追击。
如果没有在野马也没戒备下偷袭，一式战斗机那就有机会成功击落野马。但野马呢既然已经发现自己敌人设埋伏，是想成功击落它就难了。
愚蠢无知的日军见这样的战术似乎看似可行，相当高兴。他们一番调整后，如法炮制，我还是让诱饵飞机一直在低空飞行，同时3架在高空伏击。
此行美军飞行员就很聪明了。
他们二话不错，全速前进俯冲向诱饵飞机。这架倒霉的诱饵机，晚上做梦也想不到扑击竞然极为之快，应该还没还没来得及反应，也被野马冲到100米距离。诱饵机飞行员大惊，立时慌张失措，不知该怎么办。
这边特雷丁卡中尉的野马也先开火了，日机驾驶舱多处中弹，飞机起火冒烟火焰燃烧。
让人哑然的是，因此野马的速度快得多，高空的3架一式战斗机还是没有还没来得及发动攻击。他们见诱饵机在几秒钟内被击毁完了，吓得只剩下半条命，根本不都不敢发动了攻击攻击，立马西下高速逃走了。
从此以后，一式战斗机全然没敢用这样的战术了。
经眨眼间1个月时间的战斗，驻扎在一线湖南的日军飞行第48战队一次和中美联合空军决战，最终伤亡贻尽。
在野马式互相掩护下的B24米切尔轰炸机，毫无顾忌的轰炸湖南的任何一点日军目标，甚至以及日军司令部，火车站和浮桥。
此时情况无比进一步恶化，而陈纳德本人也参悟到史迪威的意图。
早在豫湘桂会战还没有狂暴前的，陈纳德就实际侦察机的大量报告，敢肯定日军立玄现在就要再次发动两次大到离谱规模的攻势。
陈纳德在侦察机的照片上，看见了了数目惊人的日军船只，大炮，坦克，车辆，还有一个大量运载物资的轻型武器列车。
陈纳德立刻向、罗斯福、史迪威等人发电机组：正进入生死存亡的关键的危急关头，我们可能在阵脚大乱的情况下重创日军的打击。请务必小心减少物资供应的数量。
负责物资分配的史迪威对于的回应是：在印度英帕尔局势决定之前，我肯定不能可以提供任务物资给你。你只能将你的作战行动减到最低点，你的物资储备绝对能避开最万分火急的情况表就行。
焦急的陈纳德连续发电报望求史迪威将军看重大陆地区日军全力进攻，而且提出来诸般应对的方法，同样的希望就是李奇微想提高是对的空军和地面部队的物资补充。
反正陈纳德怎末说，史迪威仍然未提交去管。
在豫湘桂会战再次爆发以后以后，陈纳德用尽全力全力的使用空军挡住日军往前推进。
但日军太了，黑岩55万，他们装备的坦克数量比隆美尔北非军团的德意两国坦克总数还要高出百分之六十，而仅仅豫中会战战场上的日军飞机，就有156架之多。
依靠陈纳德可以不建议使用的又如何150架飞机，即使每架是今天的B52超级空中堡垒，也可以说不能阻挡日军的推进。
4月河南战场发动落败那以后，陈纳德第14航空队当月得到的物资不但就没提高，反到从7000多吨减少到5000多吨。
陈纳德在回忆录中大致意思：4月，昆明绝大部分的军需物品都被调集回到的东部战场，以为了避开夏天的这场危机。我们备荒了起码15天在用的燃料、炸弹和配件，但不是么，这那是我们在全部的全部家当。以后靠什么来战斗，就未可知了。
此时飞机就要被停飞，逼得走投无路的陈纳德调集副官格林去找史迪威私下救援。但李奇微巧妙的躲过了格林，格林不仅仅也没见史迪威，连两个也就没联系上。
史迪威我之所以箍住所有美援物资，在华空军大部分力量，在内在缅北滇西的部队动弹，不容许他们参加过豫湘桂会战的防御作战，并不是无知和不关心，只不过是政治意图。
史迪威一直在只希望彻底彻底打垮，他在和罗斯福总统的对话中以为是一个“不算话，失信于民的恶棍”。
史迪威只希望在和确立光辉战绩，用人的命为他成就荣誉，但需要严密保护的利益，不允许的力量损失在和也没多大关系的战场。
史迪威将只不过是最大变故的障碍，尽一切力量想要去他。所以，魏德迈做出这些事情，也就并不让人吃惊。
陈纳德回忆也很有代表性，他曾经的建立起总统需要提供一批美制轻武器武器，比如说步枪，机枪，迫击炮之内装备保卫美国机场的。看来这个应该不会有多少人，但史迪威将军绝不会婉拒。
他将全部陆军的武器，死死地压制在自己手中，以另外自己从手中夺权的的最法宝。
所以我，在豫湘桂会战结束以前，大陆地区的地面部队根本不会就没有什么美制武器。
以美军部队标准装备为例，在1944年9月豫湘桂会战已经结束之前，大陆的换取了多少支？
1706支！
比较不错，你没没看错，是1706支，也不是1万7000支。雷鸣400万仅有1000多支，而在为史迪威打起仗来的新1军两个4万人的军，就装备武器1500支。
没兴趣，这岂会怕1700支，居然也被史迪威扣在手中不发。
豫湘桂会战之前，五大主力之首的74军打探出有一批美援到了，军长急冲冲的派军需官去桂林如何领取美械，可是就领取到2把汤姆逊与60发子弹！
74军军需官惊得惊讶无比，美军顾问却传史迪威的都说：的确1支都不会给你们的。看你们是铁军74军，就给你们2支拿回去当示范教材吧！
在情况下，最精锐军团的部队而且战争的消耗，武器装备直线下降。以最精锐士兵的原德械36师为例，可是他们都属于史迪威的重点补充部队，而且他们在滇西准备参加战斗，条件符合史迪威的需要。36师是全换取美援武器不超过的两个师，但情况都是极为悲情的。
1937年淞沪会战期间，36师装备5000支步枪，430支轻重机枪，18门山野炮。到了1944年反扑滇西以前，可是有史迪威的所谓不优先解释，全师只剩下步枪1800支，轻重机枪200支，山野炮数量为0。
就武器装备可以说，精锐士兵的36师早就能量消耗了三分之二左右吧。要知道，36师我还是装备最好是，补充最心腹之人的部队，以外部队又好不好呢？
大历史学家黄仁宇当年在滇西当两个小小的少尉，部队穷到有什么地步，连衣服都发不全。2个士兵发一套制服，一个有上衣，一个有裤子，剩下的的要自身能解决。
部队穷苦潦倒，吃东西都难了，不得已参与士兵去树林里面挖野菜。而半年半年发不出军饷，士兵穷到极点，连长怕士兵将武器偷卖给土匪（土匪悬赏大价钱买通的步枪机枪），日以继夜将枪械用铁链锁在架子上，训练时候都用木枪。
而言我们的潦倒和消耗，我们的敌人日军却并不是什么那样。
还好，大陆地区很多最精锐士兵的师团也北上，但留下来的部队战斗力却不是弱，更何况武器装备依然很好，主要能保证抗战初期的水平。就重武器上而言，侵华日军现役最强师团的火炮还没有减少。
但是，随着日军武器装备的更新，一些武器要比抗战前先进的多。比如说日本装甲部队以前装备的是垃圾的轻型坦克，但今日一战结束装备也很先去的97式改中型坦克了。而日军的机枪，火炮，甚至步枪都有吧比较大改进，质量有不大能提高，战斗力更强。
此消彼长，日军又全军出动抗战这几年最大规模的部队发动进攻，而也就是可以想像之中了。
而史迪威的所作所为，其实那就是在指导日本人，应该是摆明车马了整死。
你在豫湘桂会战溃败，罗斯福总统是会对你惊讶，对你欣喜完了是会期望过魏德迈来甩脱，这样是会试压让服从李奇微的。
有人告诉我，那就把军权交给魏德迈就是了。请问，是殖民地吗？是印度人，菲律宾人，马来人吗？
我们是国家，怎莫能让三个外国人来全全率领的呢？世界上任何个国家，都不可能又出现这样的事情。
更更何况，史迪威的所作所为，半分还没有察觉出为人做些事的地方。在一次作战，史迪威是为显威风，立功劳，彻底毁掉了中古最精锐军团的10万大军，到最后只能5万多人历尽千辛万苦才从逃生出来，还去牺牲了大将戴安澜将军。
这样的话三个人指挥，会有什么呢灾难性后果？
一直躲着不见，对再一次发生的豫湘桂会战视而不见听而不闻的史迪威，却于1944年6月突然之间回到重庆，是因为他手里有一份罗斯福的信。
罗斯福对豫湘桂会战中尝试一次不满，具体的要求将带领权丢给史迪威，否则也要突然停止绝大部分对的物资援助，美国空军也会所有全部撤离。
此时的史迪威想三个预言家完全不一样道：人是没有一丁点办法挽救在东部的失败！
并且，史迪威在6月8日下达命令战场进入紧急状态。
陈纳德恼火的说到：要清楚，三个月前，我早告知他性命垂危！
6月底，据我所知战况相当紧急关头，在国民不惜中断和美国外交的情况下，罗斯福终于醒悟了。他将一直都拒绝增援豫湘桂会战的史迪威解职，不能将在滇缅的空军和部分部队调到。
要很清楚，美援物资的百分之八十都在为这两只部队服务吧，剩下的的百分之十五能提供给空军，步兵仅仅能够得到百分之五的份额。这会造成豫中会战期间，40万并不手中掌握不将近50门的大口径火炮和反坦克炮，而发动进攻的日军中，单单另一个1万多人的坦克第3师团，满员编制就有400多辆坦克。坦克是反坦克炮的10倍以上，那还打个屁啊！
6月7月，中美组建空军死命进攻，得到衡阳地区日军比较大打击。
日军后勤运输线被彻底的破坏十分严重，武汉到湖南的铁路简直都被被炸毁，水运的船只遭受野马式盲射，大批沉入海底。
7月初，防守衡阳日军很多部队的早耗掉怠尽，粮食更是极缺，得在当地击杀老百姓田地里面还还没有能成熟的稻谷。连第11军司令官横山勇也无奈吃那些个东西，会造成了严重点的腹泻的症状。
可惜，由于史迪威的影响还在，这段时间内的地区空军难以换取新物资补充，不光油料基本是耗空，不得已逐渐下降甚至连突然停止了出动数目，甚至于已经突然停止。
陈纳德一段回忆当年物资非常缺乏，痛楚的他称：供应短缺，是使第14航空队进入较低水平的最最重要原因。在是需要彻底炸毁一座桥的时候，我们肯定不能像在欧洲战场上完全不一样袭击两支重型轰炸机编队，带伤几百吨炸弹从高空投过去。我们只能派1架B25轰炸机，带2枚1000磅的炸弹，从20030英尺的低空投弹，以必须保证完成任务（自然这是更加什么危险的，稍有不慎就会军防空火炮导弹击落）。
陈纳德又写道这对空军血液航空汽油的走极端渴望：第14航空队在只有不足的汽油储备。在这一刻由联合参谋部和史迪威授权的最高命令，都很随意地的吞噬着我们的汽油储备。我们只有一提高飞跃驼峰的吨位数来补偿，这种如何补偿没有任何意义，毕竟在印度阿萨姆（驼峰航线的出发点）也就没汽油储备。这对第14航空队的汽油补偿金，只是一个还没有资金账户上开的空头支票。战区参谋长在印度的远征军我得到了汽油，因为他们要帮史迪威台风行动，而第14航空队得到的仅仅空头支票。挺有趣的是，在中英缅战区司令很明显，第14航空队巳经得到了足够的物资分配，至少纸面上是这样。我们明知道明白连年征战的日军正集中在一起规模空前的一支大军，立玄就要使出国家公综合教材的进攻，但14航空队却被空出在一边，另外只交给我们一丁点仅能以最基本上生存的补充。
当然了况且我们有一点汽油，也也可以管用抵挡日本空军。
日本空军本来几乎敢升空后，他们的司令官惶恐的向横山勇知道：导致中美空军力量很强，我空军没法在黎明和傍晚各20十分钟内全军出动，主要应用于侦查和空投物资！
此刻日本空发现到中美空军忽然间被停飞了，喜出望外，这真够千载难逢的好机会的机会。日军飞机尽数准时起飞，尽全力攻击出击，于7月23日以第90战队，远程攻击桂林、柳州、零陵等机场。
中美联合空军毕竟极端化普遍缺乏燃料，几乎没法飞离应战。在发动几日的日军轰炸中，有40架500左右飞机被炸毁在跑道上。
日军地面部队也更进一步机会，再次8月8日攻占了衡阳，但付出全部了长达47天的时间和战锤1万2000多人的巨型伤亡。
陈纳德一段文字：6月26日，党日军相距衡阳仅有10多多公里时，我们的战斗机才后来飞离衡阳。我们忍疼炸毁了大部分地面设施，地勤人员乘船从水路撤离。
还好8月中旬就开始，滇缅的空军一部相继开进华南，中美空军实力有了增强，而且燃料问题能解决了一部分，立玄又复原对制空权的控制。
8月20日，日本陆军认为每日被已经被击毁的汽车至少将近50辆，前行的各师团所有面临炮击，伤亡纍纍。
雷鸣豫湘桂会战的长衡会战中，中美组织空军派出溶炎4500架次，导弹击落日军飞机70架，被炸毁地面飞机52架，彻底炸毁坦克和卡车1800辆以上，击毙炸瞎日军总人数约7000人。
总之只要你野马战斗机一升空，日军都会完全丧失制空权。
-------------------------野马并不强大，在于它可以使用了数千新技术。例如上图的K14自动启动螺旋仪瞄准具。K14自动出现三轴陀螺仪瞄准具从P-51o型野马开始就被较低常规了！K14是一种可以不解决飞行员在空中不精确暴击命中目标的反射式陀螺仪瞄准具，这样的瞄准具可以不迅速地的进行校对，以抵消子弹弹道的下坠和计算提前量。不过先进的副油箱，让野马具有强悍的航程，但是空战之前是可以迅速抛弃副油箱，不会引响空战。
桂柳会战彻底击溃日军最后膛的疾风
野马的神话还在继续。
8月19日豫湘桂会战的桂柳会战爆发。
因此不久前被中美联合空军压制的甚至不能不能降落，在8月21日侵华日军将用于守卫东京的第22战队动用进来。
这些第22战队是当时日本空军最强横部队，装备最先到的37架四式战“疾风”战斗机。
队长岩桥让三少佐是号称最出色的飞行员兼指挥的日本王牌，此时早有着击落20架敌机的战绩。
该战队不过用于东京的防御，毕竟侵华日军方面的浓烈要求，这才调到了武汉第一线。
四式战斗机声名赫赫决战王牌，是日本主要用于护卫本土的之后战斗机。四式战斗机相比前几任，水平飞舞盘旋能力有了更加显著，详细和野马相当，但直角攻击能力小幅度提高提升到。甚至还在俯冲初期，疾风的速度比野马式还快，装备的武器也相当强大无比，为2门20毫米机关炮和2门12.7毫米机枪。
日本人以为疾风战斗机丝毫亚于著名的P38闪电战斗机和P47雷电战斗机，已经具备什么击垮美军所有战斗机的能力。
遗憾的是，他们遇到的是野马！
24日，队长岩桥让三指挥主力赶来南京和汉口。甚至在飞机落地后的同时，他就接到消息了立刻出发去参加战斗的命令。
飞机和飞行员不是神仙，到必须要肯定会的适应期，特别还是需要配到的维修工具和零件运回。
岩桥让三少佐反对意见现在就发动攻势，但侵华日军司令部它表示这是命令，并非商量。
岙溪无奈，只得一万大军部队参加了4天后大决战。
而正在此时，别的增援的空军不再抵达，将第5航空军的总兵力又可以恢复到207架的规模。
1944年8月28日，中日空军发动了攻击第四次大会战。
中美组建空军出动大批轰炸机，在13架野马战斗机和11架P40N战斧战斗机做掩护下，大规模空袭武汉地区的日军机场。
日本也能够得到了情报，几乎全部了几乎完全可以不使用的近100架飞机，除开第22战队、第25战队，第48战队。
此次前来的汉口大战中，日军倾尽所有，参战了先到的二式“钟馗”战斗机和四式“疾风”战斗机。
这两种战斗机都是因为一式战斗机和零式战斗机，难以对付我美制能力型战斗机的产物。
区别只是相对而言二式战斗机仅仅弱化了水平不断盘旋能力，肯定会程度的强化互相垂直攻击力（比较多是想提高爬升力和俯冲能力）。但本质来说，二式战斗机只不过是一式战斗机的改良，它仍然是先进的中低空格斗战斗机，这个可以看成是增强版的一式战斗机。
而四式战斗机则不同，它是一种全新的战斗机，是模仿了美制能量战斗机的产物，是一种不分地区的战斗机。四式战斗机应具备亚马逊的爬升率、平飞速度和强大的火力，也大吓慢慢改善了俯冲能力的弱点。
主要来讲，野马低些四式疾风战斗机依旧有也很的优势，但这个优势早就不像对于一式战斗机二式战斗机那你悬殊了。要是四式战斗机上的日本飞行员是老练的老手，野马战斗机的飞行员是菜鸟，我还是这个可以拼一拼的。
遗憾的是，现实并不是如此。
到了1944年8月，日军最杰出的飞行员不是什么死在太平洋上，那就是死在中美合作空军之手。现在的飞行员有一半是飞行学校专科毕业的新人，确实他们无知无畏，很多人极有武士道精神，但用陈纳德的话而言：可怜的日本菜鸟！他们用尽全力催动去驾驶他们的飞机，却全无作用，他们根本不明白该如何最终胜利空战！
也，如果不是这个日本菜鸟的战斗机大大强于我们，大家基本是应该针尖对麦芒的。遗憾的是，他们的经验不如你我们技术不如你我们，战斗机又大大不如我们，被打败就是定然了。陈纳德对于P51野马是太多谢了的，他大致意思：第14航空队可以不建议使用4到8架的野马编队，去远程攻击30到40架的敌机。
本盟的大轰炸中，第530战斗轰炸机中队的13架野马居前，另外有13架P40N战斗机在后面。
当炮击刚才就开始，暗哨很久的日军战斗机群，就一窝蜂地的向中美同盟空军冲进来。
这是他们塌毁的一些实力，都是放手一搏背水一战的拼命地。
对在的日本空军，现在静静的等待他们的无非是胜利或者死忙。还不如看着自己一回勺面的被野马战斗机然后吃掉，还不如我不计代价的拼一拼，就算利用武士道精神，都能够完成任务意外的胜利。
因此此战中，日本飞行员颇为凶恶，全身力气了完全的力量。
艾拉.史密斯中尉驾驶野马战斗机作掩护轰炸机俯冲到2000米高度时，遇上了日军战斗机机群。日军飞机数量不多，大大最多我们的预计，于是一场激斗正在了。
史密斯中尉回忆中：日本飞机太多了，大街上都是飞机！我们沉浸了一场混战之上，无线电频道被某些叫嚷和警告声围满，早就听不清到底是在说什么。的原因飞机密集的像沙丁鱼，此时要尊守任何一条空战准则都是徒劳无功的，空战变得了最残忍、最恐怖的厮杀。我只有毅然决然的往前猛冲，杀出一条血路来。
史密斯中尉前冲了不出来1000米，就发现了500米外有1架一式战斗机向上侧飞。一式战斗机俯冲速度很慢，在野马面前沦为靶子。史密斯中尉就没放过他这个绝好的机会，他冲杀操控飞机俯冲出去，冲到敌机300米的距离瞄准。这架一式战斗机的飞行员估计是个新人，他被千百道混战的场面早就搞晕了，根本可不知道应做什么。被射击以前，一式战斗机就没做出决定一丁点躲开动作。史密斯中尉的12.7毫米机枪发射出的火链，从容的从机尾的垂直尾翼一直在打到机首的引擎罩。这架一式战斗机立马坠落，坠了不了100米就发生了响彻云霄的大爆炸，油箱被击中了!
附近的2架二式“钟馗”战斗机突然发现史密斯中尉击毁了自己人，立即怒火的向他扑上来。
二式战斗机的直角性能，尤其是垂直上升能力有不加强，两者相比一式战斗机有着非常的提高，依旧同野马战斗机有着很大差距。
史密斯中尉很快发现到敌机迅速接近，他立马俯冲而下另外往右飞旋。
二式战斗机根本就不可能太差他的速度，仅仅另一个圈就被挥开。
史密斯中尉迅速绕到2架二式战斗机的背后，反咬上了他们。二式战斗机的飞行员立时慌了，看样子他们也是新人。如果不是日本飞行员比较比较有经验，应该也可以用来水平飞旋能力的优势，立马连续右转弯进行逃跑。遗憾的是，他们的飞行经验不足，惊慌之中居然还也趁机效仿史密斯中尉这样，凭借俯冲转弯躲过攻击。
这种错误`的，让他送了命。
史密斯中尉利用野马轩网的俯冲能力，轻轻松松追上其中1架二式战斗机，在不开了火，将它的右边机翼轰掉了。这架二式战斗机立刻旋转起来坠下，史密斯中尉明白了日本飞行员是不可能从那样一架飞机中跳伞最终的，他死路一条。
别外1架2式战斗机，趁机跑了。
史密斯中尉拉平飞机的时候，遇到了第528中队的战友希克斯中尉，两架飞机互相掩护，又挺进战团。
他们2人一下子突然发现2架二式战斗机，正在以高速逃离。这一次由希克斯中尉攻击，史密斯中尉共同负责掩护。希克斯中尉的技术也也是非常还好，他以野马的速度优势（700公里/小时的下高速）追上敌机，很快他们做突击就立即射击。
二式战斗机飞行员倒是比较有经验，他们在被防御前突然发现了野马，连忙准备好不断盘旋躲避。但早就太急了，其中1架二式战斗机的左边机翼全部被轰掉，飞机燃起大火，翻滚坠落。
就在史密斯中尉全力以赴互相掩护希克斯中尉攻击的时候，他吃惊的遭到敌人的偷袭。
史密斯中尉一些回忆，忽然我的机翼傍边懒得去看那一串火球，我有麻烦了！
伏击史密斯中尉的是，2架日本最先到的四式“疾风”战斗机。
两次防御没有被打中野马，有经验的四式“疾风”战斗机飞行员立玄快速爬升，准备好第二次攻击。
“疾风”战斗机有着非常还好的爬升能力和俯冲能力，单单比野马差了一截。如果不是被突袭的是P40战斗机，P40战斗机的水平和直角能力都不如我敌人，很显然逃不脱一劫，甚至于无法退走。
遗憾的是，他们遇上的还是野马，而史密斯中尉他们前的也两次和四式“疾风”战斗机交过手，知道对付这种阴险飞机的方法。
史密斯中尉回忆中：我望着它们来个个很漂亮的急上升转过头动作，飞向左边准备下一次攻击。我只有那的机会是等他们冲下去时，先参与躲，然后把反死死咬住它们。我把发动力提升到急速，高速公路的飞站了起来。它们高空俯冲过去，在很远的距离就朝我开火。我能看到它们炮火喷溅的火光，但因为我的野马速度极快，它们也没打中我，炮弹都落到了我和希克斯座机的下面。
四式“疾风”战斗机，又两次也没被打中史密斯中尉，那就后者的机会就到了。
他们没有给四式“疾风”战斗机再度爬升速度的机会，立刻侧飞追了上来。
情况逆转，变为野马俯冲冲锋四式“疾风”战斗机了。
不过四式“疾风”战斗机的俯冲性能，比一式二式好的很多，他们的飞行员也是日本只有的老手了。“疾风”在俯冲中一次精彩的侦察巡逻，试图甩下野马。
强中自有强中手，四式战斗机可是强，野马却更加强大。不论“疾风”如何能截击，始终没能远离了野马的猎杀。
4架飞机捉对杀到低空200米，史密斯中尉和希克斯中尉相继打中敌机，其中一架四式战斗机重重地的摔在地上，别外一架带伤勉强迫降成功。
击落这2架飞机完了，武汉上空的空战也结束后了。
此战，中美联合空军像割韭菜完全不一样，短时间内成功击落10多架日军战斗机，和多架最先进科学的四式战斗机。
我军仅有4架飞机损失，都不是野马战斗机。
到了战斗的后期，日本武汉空军指挥官终于明白，这样的空战俨然送狼入虎口，急忙起身新的命令再继续战斗。
日本战斗机四散开来逃命，中美合作空军则听从重新制定任务大规模轰炸了武汉机场，后再完成返航时。
此战因为，最先进的四式战斗机也又不是野马的对手。
四式战斗机还没有不敢升空后，耐心的等待零件和，之内日本空军又遭受连续惨重打击。
-------------野马的强悍无比之处，只在于它是一架也很完美的艺术品战斗机，就性能上对于他根本不会的确的弱点，却有很多优点。各事专家怀疑，野马战斗机是二战中最最优秀的战斗机，就没一款轴心国战斗机是他的对手。德国战斗机不用说，下下图的日军四式“疾风”战斗机也又不是野马的对手。
1:8，仍然击毁两架敌机
第14航空队的头号王牌飞行员，被击落18架敌机的约翰.赫伯斯特也在野马战斗机上有出色的表现。
1944年9月3日，赫伯斯特少校驾驶野马投掷炸弹被炸毁一座日军据守的铁路桥后，正准备着起飞，突然发现2架99式俯冲轰炸机飞了进来。
也许你这2架飞机感到莫名其妙火炮炮弹剧烈的爆炸的烟雾，是陆军倒致的，赶过去通过空袭的。
99式俯冲轰炸机是一款优秀的轰炸机，但在野马面前依然是如纸糊的。它的最高时速仅380130公里，因此重型激光炮750十公斤炸弹倒致行动缓慢，机动性很差。
赫伯斯特少校知道驾驶它的野马，悄悄的的绕路99式的背后，而后出口下高速突击。那个压枪，就把1架99式俯冲轰炸机的机翼打烂，飞机翻转向下坠落。另一架99式飞行员的经验还真很丰富，他立刻随手扔掉炸弹，然后下高速翻滚俯冲，趁机用来飞机非常轻便的优势（99式仅有2吨多），躲避野马的逃跑。
可惜他遇到的是野马，赫伯斯特少校快的俯冲追上他，连续开炮，将敌机的垂直尾翼和后机身甚至叫住。虽说99式的尾部机一直在拼力射击，但他不可能刺中高速的野马，一发也就没直接命中。
这架99式飞行员的确是个老手，他挣扎着冲到几十米高空，用尽吃奶时的力气将飞机拉平，轰地安全降落在大片水田里。遗憾的是，飞机洗技能翻了身，肚子朝上。赫伯斯特少校很清楚，这般猛烈的撞击下，飞机上的二个日本飞行员都不可能一条性命。
野马式打轰炸机，也是毫无问题，更很厉害的战绩还在后面。
此战的2天后，赫伯斯特少校从桂林能领取了换装新式步枪零件的野马战斗机。在返航时的期间，他在3000米高空，忽然间遇到了大批日军飞机。
赫伯斯特少校判断，光是一式“隼”战斗机就有8架之多，低冷的地方还有一个数目字子夫的大量敌机。赫伯斯特少校肯定这是另一个编队8架战斗机掩护另一个编队的轰炸机，去先执行饱和轰炸的任务。
1:8，想来不是对手，应该是撤离战场了。不过，赫伯斯特少校对他的野马却有着如此大的信心，他也没选择逃离。
他立玄从高空俯冲而下下去，向8架敌人战斗机飞去。而是不能执行攻击任务，日军飞机也有很高的警惕性，他们马上发现到了赫伯斯特少校，立刻四散甩脱，准备着迎敌。
只是可惜，早就晚了。此时赫伯斯特少校也借用野马战斗机的700公里的高速，冲入了敌人战斗机编队中。
赫伯斯特少校抓住敌人茫然不知所措的机会，是需要打向斜刺里疾飞的一架一式“隼”战斗机剧烈开了火。当两机纵横交错飞过的时候，赫伯斯特少校见到日军飞行员早就瘫坐在机舱里，鲜血从他的胸口喷进去，敌机机舱的玻璃被子弹打得碎裂。
万万就没想打的是，此时赫伯斯特少校的机枪然卡壳，仅有1挺能发射出。
日军余下的7架一式战斗机发现野马再继续射击，立玄四面包围出来开炮。好在野马有着最优秀的防御能力，赫伯斯特少校的座机被后击中几十发发子弹，其中一发子弹直接击中防弹玻璃，崩碎的碎片击碎了赫伯斯特少校的头皮，鲜血立即流了过去。
最顽强的赫伯斯特少校仍旧在凭借其余的那挺12.7毫米机枪攻击，将前方一架一式战斗机成功击落。这样的日军飞行员惊慌的从机舱中突然冒出来，再打开了降落伞。
仅余的6架一式战斗机被完全被激怒了，怎么可能他们6对1，还对付我不了一架负伤的野马吗？
子弹像洪水一般从四面八方射进来，最倒霉蛋的是赫伯斯特少校的结果一挺机枪也打磕巴了。眼见现在就要被击毁，特拉勒斯逃跑。6架一式战斗机尾随其后俯冲，不过真的赶不及野马的速度。到了最后赫伯斯特少校在不到30米的距离大幅拉升，后再全速飞过来，彻底逃开了这6架一式战斗机，带伤回到了机场。
而且，野马1对8，但是自己武器出问题的情况下，仍旧能完成任务导弹击落2架另外成功突围的成绩。那一式“隼”战斗机还怎莫同野马正面相抗衡呢？谁还敢快速升空作战呢？
-------------------------中美同盟空军还曾经的普通装备过P38闪电战斗机和P47雷电战斗机。但这两种战斗机的数量很大，起到的作用很最多。中华空军使用了15架以P-38L改装的F-5E（侦查机型号），顷刻发配相当于第12战术战斗机中队，其余几架P-38L与J被特务警察到不详的单位。下图的P47雷电战斗机是1944年就开始装备中美同盟空军，但基本上都主要是用于保卫成都和重庆的美军基地，的或岩掩护B24战略轰炸机炮击日本本土，并没有应用于东部豫湘桂会战。豫湘桂会战期间，而燃料严重缺乏，而P47的油料消耗是P51的一倍，因此也很少很少出动。抗战胜利后，在1945年能接收了美国第14航空军第38和81战斗机大队的102架P-47D战斗机。下下图是P51野马战斗机雪白的座舱，仪表盘也相当合理不！
野马打垮了日本帝国最强的“疾风”22战队
其余的日军战斗机陆续没敢升空后，绝大部分的重担就压在第22战队身上。
岩桥让三少佐的几十架四式战斗机，是境内仅有可以不正面和野马对抗的。
索性，22战队迫不得已重兵集结，曾经的战场的救火队员。从北方战场的西安到南方战场的桂林，四式“疾风”战斗机得高强度飞机空战，在野马打击下死伤无数又如何不谈，每个飞行员按月飞行时间竟是高达120小时以上。
到了9月20日，岩桥让三少佐在负责执行了两次拦截B24重型轰炸机，却无功而退下次，终于成功爆发开来了。
他向上司来表示：战队飞机损失太大，但是飞行员疲倦之极，根本就不可能站立不稳再防御作战，没有要求还没有原地休整。
在被上司严厉训斥为懦夫完了，岩桥让三少佐呕气亲自来摩托车驾驶飞机，亲自带领至于3架四式“疾风”战斗机赶往西安同野马式空战。
但此时22战队早就被催垮了，4架飞机刚起飞的飞机，就有1架只不过机械故障不幸坠毁，飞行员古郡吾郎准尉当场死亡。飞行期间又有斋藤隆大尉的1架四式战斗机出现严重点故障，得返航。结果只能2架四式“疾风”战斗机，历经生死数百米110090公里的通宵飞行，于黎明才飞到西安！
而是在黎明偷袭，西安的中美组建空军其实没什么准备好，吃个小亏，有一架野马战斗机被扫射击毁在跑道上。但机场的高射机枪也打中了岩桥让三少佐的座机，这架飞机立刻不幸坠毁。岩桥让三少佐此时已经导弹击落了20架飞机，其中也是非常一部分是在诺门罕空战中成功击落的苏军飞机。这样的日军完美王牌就死在这里！之后检查了岩桥的尸体，发现到他头上中了一枪，半个脑袋已经也没了，这是地面高射机枪的杰作。
残余的另一架四式战斗机的飞行员久家进准尉，见队长阵亡，吓得立马下高速疯狂逃窜。此时西安机场已经有多架野马战斗机准时起飞，他们一下子追上了久家进，一阵乱枪将其座机油箱击穿。
事实上先进科学的四式“疾风”战斗机也在用了大乘皇帝油箱，肯定会程度拦住了漏油。久家进稍稍飞到日战区迫降，飞机破损，人受轻伤，侥幸没死。
遭遇这等惨重的代价的打击那以后，第22战队基本死去战斗力，不得已又调回来日本本土。
连最高科学的四式战斗机是这等下场，别的的飞机还用说吗？
此战结束后以后，日本战斗机早就不怎么敢在飞离了，因为他们根本不会就不是野马的对手。
12月23日，第118战术侦查中队的16架野马，在武汉附近疯狂扫射轰炸日军舰船。期间，他们顺便乱扫了武昌地区的日军临时机场，击落了2架飞机。
见中美合作空军人上门欺负人，日本飞行员气得肝脾剧裂，他们摩托车驾驶6架一式“隼”战斗机逃跑过去。
结果却不是难预料，嘹亮的空战后，6架一式战斗机有5架被野马击毁，只有一1架九死一生逃命。
野马战斗机有1架被打成轻伤！
4天后，野马又在广东导弹击落两个编队的一式战斗机，不仅仅赫伯斯本人一架就被击落了3架敌机。赫伯斯特少校这件事回忆：这比打野鸭子也要简单点！
豫湘桂会战的桂柳会战期间，中美组织空军已经完全掌握制空权，共成功击落日军飞机34架，可能被击落14架，震伤10架，击落地面飞机6架，炸死日军远远超过4500人。
-----------------------------野马击落德军最先去的喷气式战斗机Me262的场面。这样的话，野马战斗机是活塞时代战斗机的顶峰之作，很难有飞机能超过他！在，导致轰炸机的数量下降，野马战斗机也作为战斗轰炸机建议使用，可以投掷炸弹。
日本人惊奇：千万不能和野马参加战斗
日本方面很清楚野马战斗机的列害那以后，急切的想我得到一架去美国并且研究。
大家记住了三个道理，再强的战斗机或者轰炸机，在低空防御的时候也是很什么危险的，是因为真不知道有什么时候就会撞在敌人防空炮火上。
1945年1月16日，在武汉负责执行对地攻击任务的一架P51野马C型战斗机，军高炮击中他。飞行员山姆.麦克米伦中尉在水田里面迫降，而这片水田正好是日军两个中队的营房门口。冲进去的日本兵，把麦克米伦中尉从机舱里面拖进去打了一顿，然后再将这架飞机送到武汉后方。
麦克米伦中尉一些回忆被俘的场面：被押到战俘营之后，日本陆军把守一天都要打我一顿，像是是拎着木剑抽打，有时4个人一同上。相反的是，拜访我的日本飞行员确实相当友善。他们的很敬仰美军飞行员，毕竟我们比他强。日本飞行员你经常跟我说道，他们最想做的应该是驾驶野马战斗机，是因为野马比他们的飞机更好得多。
1945年3月，日本将这架战斗机修复后，运回来本土进行研究。
这架野马，有所惊诧了所有的日本军界。
先被震骇的是日本飞机设计师。
魔法技能桨叶研究的佐贯氏与其余设计海军紫电改螺旋桨的学者，对可以使用有高级橡胶固定桨座、连桨叶剖面都区分气流分布翼型的野马深表赞同叹服：“竟层流化到了此时地步…！”并在日后手记中表达出了当时的佩服与挫败感。
如果你是，它惊诧了众多日本飞行员。
由日本空军最著名的全王牌，被击落敌机51架之多的黑江保彦少佐你们负责知道驾驶。
黑江保彦少佐摩托车驾驶过日军所有的的战斗机，也而且最善长操控最先进科学的四式战斗机。
一开始对美军飞机不屑的黑江保彦少佐，经测试以后以后已经惊骇了：我对野马的性能大敢惊奇，他的转弯动作非常漂亮，在水平转弯时简直和四式战斗机一般。它的俯冲速度和俯冲时的稳定性十分最出色。他的无线电设备非常高科学，武器和以外设计也非常好，而言日军装备几乎不是个级别。它的航程很可怕的，依据耗油量的估算，我们计算出出他可以不轻轻松松的从硫磺岛飞到日本东京。更强悍的是，这而后就蓝月帝国了现实。
黑江保彦少佐到最后准确的结论：假如我驾驶这架野马，我就应该不会把一丁点日本战斗机放在眼里！
黑江保彦少佐又一份请柬了著名的”加藤隼“战队的王牌飞行员桧与平少佐，也去驾驶野马另外测试。
桧与平少佐在被野马式反驳了一条腿，得截肢后。他的飞行技术非常了得，随后带了假肢不参加了几次空战，我得到一个“假腿王牌”的外号。
桧与平少佐在1945年，就一直在日本陆军航空部队的极高学府明野飞行学校任职教官，求实际是全权负责本土的防空工作。
桧与平也在普通机电设备有所谓本土决战结果王牌，五式“飞燕”战斗机的测试工作！
桧与平是跟着仇恨心理赶到野马的，但一进入驾驶舱，他就被吓呆了。
桧与平一些回忆：进去那以后，我马上被宽大地的座椅惊呆了。我毫不费力地的把假腿放到了方向舵的踏板上。对我来说，这架飞机有好几样东西是一次见到。首先就是防弹玻璃，比军的薄型玻璃有着更好的透明度；其次，座椅被一层厚钢板包围起来，这个我以前从来是没有在哪架飞机上看见过；飞机的冷却器有个自动出现排气口，而他的氧气系统对我们来说则是全新机事物。总体而言，他的设备比我见到过的一丝一毫一架日本战斗机都更好得多！
飞机升空那以后，桧与平竟然兴奋不已：它是1架飞行员梦想我得到的飞机，他的操作比较漂亮极了，设计出众，可以制造马铠，他飞得非常快，太结实！
桧与平少佐走下飞机时，面目肃然。
黑江保彦少佐询问：您看我们应该要怎么样啊对付野马战斗机？
桧与平少佐考虑半饷，从牙缝里面闪现出一句话：唯一的方法是，最好就是不要和野马战斗机空战！
要明白，他们驾驶员的肯定总体突然哑火的P51野马C型战斗机，在用的是劣质的日本汽油（会极为严重影响不大发动机功率），假如可以使用的是新式武器的P51野马D新战斗机，使用美国标准的航空汽油，又会要如何？
事实上，上一次中美联合装备P51野马战斗机以后以后，在空战中也没几乎被导弹击落过，倒想执行对地攻击任务时军高射武器被击落了几架。
这是没办法的，即使是今天美国F22如果没有低空负责执行轰炸任务，若是遇见地面防空炮火的面打击，只要你运气不好也一样的会被导弹击落。
道理其实，豫湘桂会战标志着日本空军的死翘翘。
到了1944年下旬，中美合作空军实际中早就都能够地毯式轰炸战场绝大部分的城市和据点。
因为我们有野马式战斗机，制空权应该是我们的。
---------------------------装备的P51野马战斗机。那样的战斗机也是内战中的主力战斗机，所以有一些被解放军。这架那就是北京军事博物馆里面的野马，保存的算是完全破损。
全部手中掌握制空权，的天空是野马的
1945年初，除开驻的美国空军第14航空队和中美联合空军联队装备P51野马以外，空军第4大队也淘汰了突然哑火的P40战斗机，装备更换了最先到的P51野马D型战斗机。
1945年1月28日，远征军甚至歼灭日军第18师团，收复了缅北，切断了中印公路。由此，大量美援物资可以不涌入运输队到。
更重要是，两年前史迪威被解职以后，新出任的魏德迈将军恢复了中美的正常了合作，绝无可能完成任务唯一的美元物资。
在豫湘桂会战结束后单单3个多月后的1945年4月湘西的芷江雪峰会战中，就动用自己的力量，很快一举击溃了进攻的10万日军，彻底歼灭其中3万多人，获得彻底的胜利。
而紧接着，在的日本空军早就穷途末路，离消亡不远了。
的原因事实上也完全失去制空权，日本军部干脆直接互剥痛疮，基本都彻底放弃了战场，将其中一部分主力调去了和菲律宾，准备着和美军决战。
日军在大陆其余的作战飞机，只剩下100多架，而飞机总数但300多架。
而中美联合空军的实力也晋入900架（其中美国第14航空队有700架作战飞机），想不赢都难了。
所有的1945年，中日两军早就很难有空战了，日军飞行员充其量利用黎明和黄昏摩托车驾驶单机出击，搔扰一下只不过是。
到了1945年3月，日军残余空军力量，只能勉强防御侵华日军司令部南京和经济中心上海了。可是3月18日的老河口战役中，日军还拼死一搏袭击106架飞机（战斗机48架）出战者，但一但遇上野马战斗机趁机生死决战，日机就立玄散开溃军。
4月的湘西会战中，日本空军基本是是没有袭击，参与战斗的日本步兵被中美空军打得很惨，轰炸会造成伤亡达到3000人。
期间，中美空军几乎无所顾忌。
1945年1月11日，11架P51野马防御了武汉机场，将其立即催毁，期间成功击落多架日机。
1月17日，16架野马机枪扫射了上海机场，彻底摧毁了73日敌机。
2月10日，12架野马扫射了青岛日军海军基地，被击毁多架日军飞机。
3月7日，10架野马干脆直接轰炸了侵华日军司令部南京，共导弹击落4架敌机，其中一架是王光复击落的。
同一天，日本海军第4派遣人员舰队司令山县正乡中将乘坐水上飞机，从广州飞往日本，途中遭遇野马战斗机袭击。飞机被重创以后，迫降在浙江外海，被保安队火力击毁。山县正乡死后，追封为海军大将！
4月1日，40架野马地毯式轰炸日本在经济中心上海，赶忙起飞后迎击的5架日机完全被被击落。
5月31日，野马战斗机通过了抗战中的最后一次小规模空战。
16架野马远程攻击南京日军大的机场明故宫机场！日本空军不忿束手待毙，参战30架战斗机封锁。遗憾的是，最后不是很难预料之外。日军飞机就像秋天落叶一样的，瞬间被击落10架，余者一齐逃命，的野马战斗机不损无伤。
随后的2个月，日本空军就没一架飞机敢降落，任凭野马战斗机侵袭。
8月21日，野马在想执行了最后一次机会任务。中美混合联队的5架野马战斗机，押回搭载放下武器日方代表的日本运输机，在芷江机场降落。
整个抗战期间，我们共给予美制飞机2394架，占抗战期间外购飞机的百分之六十。是需要那就证明的是，定购的其余百分之四十彻底是确认付款的，包括苏制飞机，但美制飞机是无偿援助的，并没有什么付钱，而且综合考性能远高于苏制战斗机。
3个坦克师1088架战斗机，其中约有250架左右吧的P51野马战斗机，约占战斗机总数的四分之一，其中空军自己装备48架。
这仅凭200多架P51野马式战斗机，就操纵了的天空。
伴随着野马式战斗机押回日本运输机在芷江飞离，战争进而都结束了。
空军战斗机部队也已经结束了他的壮烈的历程。
大战八年，空军从弱小到极为强大，期间经历了无数困苦和那巨大牺牲，又一次基于了由弱变强，终于再次控制的天空。
8年内，空军殉国、失踪巨形4321人，受重伤347人。这4600多人大都中人的精英人物，用他们的鲜血捍卫世界了祖国的蓝天。
他们是当之无愧的民族英雄！
每一个人都该记住了他们！
当年西蒙·海耶狙杀了多少苏联人
我是萨沙，我来回答我。西蒙·海耶是绝无仅有最强的狙击手，他打死了505名至542名苏军。
好象其实，这个有记录未来也不可能有人达到。
早在苏芬战争突然爆发前多年来，芬兰就结束看重狙击手的作用。
的原因苏芬战争的性质，芬兰太弱，前提是利用地形地物，用其它手段迟滞、消耗苏军，迫使他们先放弃再入侵。
自然，芬兰人不我相信你也能一举击溃芬兰人，例如苏军的数量比芬兰人口还多。
这种作战模式下，狙击手就相当没有用。
实战因为，一二个狙击手以丛林作为掩护，来讲也可以支持苏军1个排甚至连1个连数个小时之久。
明明白狙击手的枪内只有一几发子弹，还没有人愿意去去先去送死。
而芬兰编组狙击手部队，也不难了。
芬兰很多男人有出去打猎的传统，还有一些职业猎人。他们的枪法太高超，会凭借野外的所有的东西东西刻意隐藏自己，打了就跑，长时间设下埋伏等。
狙击苏军和去打猎没有什么不同，唯一区别是苏军会还击。
西蒙·海耶是个普通地芬兰农民家的第七个儿子。
他1905年我属兔后，就在家里帮父亲种菜卖菜和打猎。
她的父亲是个杰出的猎人，十岁之前就带着儿子们去冰雪覆盖的野外狩猎。
西蒙·海耶的枪法非常好，也天生擅长把握时机，更非常适应适应野外的环境。
在1922年，17岁的西蒙·海耶有过加入芬兰民兵部队，下一界一名大多数士兵。
在民兵部队中，西蒙·海耶结束不使用轻型武器枪械射击，枪法更有了提高。
到了1925年，西蒙·海耶又组建芬兰正规军，下一界团里的神射手，额外了很多射击方面的奖杯。
苏芬战争狂暴的时候，西蒙·海耶25岁。同所有的的神一样的，他蓝月帝国了狙击手，替保卫祖国而奋战。
西蒙·海耶下士被调往芬兰陆军第34团第6连，职务狙击手，不参加了柯拉战役。
军官们没有取消西蒙·海耶他们怎么作战，可以推知他们最大的发挥出来了自己的能力。
自然，苏军蹩脚的表现也解决了他们。
芬兰冬季的野外，温度也可以都没有达到零下40度。苏军由于准备好下降，会出现源源不断低温冻伤的情况。
并且，他们太轻视对手，按结构人海战术冲锋，行军时候也不特别注意警戒。
他们的后勤物资将近，一旦被层层包围后而不没法只要能坚持三天二天，都会被冻死会饿死。
更如此夸张的是，苏联都没有清点黄色迷彩服，使得芬兰方的狙击手能绝不可能突然发现他们。
此时的西蒙·海耶随身武器苏联的莫辛-纳甘步枪。
同别的狙击手不同的是，西蒙·海耶超一流的枪法，让他根本就不可能不适用瞄准镜。
这样一来，西蒙·海耶的狙击距离不可能很远，一说大多只在400米以内。
但他，西蒙·海耶是颇为擅长追踪自己的。
他身着黄色迷彩服，以雪地才是做到的追踪物。
他的步枪就没瞄准镜，就肯定不会灯光下反光不暴露自己。他刻意隐藏在一个个雪堆后面，颗颗大树后面，根本是没有人都能够发现到他。
他在狙击时肯定会将雪含在口中，尽量的避免深深的呼吸的热气不暴漏行踪。
没兴趣，西蒙·海耶还经常佩戴这支苏米，以对付我暴戾的情况。
否则的话被苏军突然发现，苏军士兵根本无法西面，他就用对付他们。
苏米的精度太高，也可以可以做到单发射击远距离精确计算直接命中敌人头部。
这大都西蒙·海耶的锏。
同时，苏军进攻和行军的在人声嘈杂，无秩序，以及大清洗后军官的庸碌，也开宗立派了西蒙·海耶。
在将近100天内，西蒙·海耶你算算每隔一天都击毙5个苏军士兵。
1939年12月21日，他更创他的连续4天最低击杀数，共杀了25人。
而苏军的滑稽可笑表现，特别一旦遇上狙击甚至于会出现崩散的现象，让西蒙·海耶甚至还可以真接建议使用机枪扫射。
西蒙·海耶用狙击枪射死了259名苏军士兵，而击伤的也很多。
甚至于，他被苏军拥有黄色死神。
西蒙·海耶毫无高傲的心理。在被采访为什么不枪法这么多好，西蒙·海耶只说了几个字：多去练习呗！
而现在，大家会突然发现西蒙·海耶的另一个问题，应该是他的狙击距离太近了，仅有1000米。
那个狙击，敌人杰出的其它步枪射手也是可以是可以集中目标，机枪也也可以接受火力封锁。
西蒙·海耶只是因为还能够活100天击伤500多人，更多是他有着不错的运气。
只是，运气纵然有是光的三天。
在西蒙·海耶知名后，苏军两次企图狩猎他，建议使用迫击炮和狙击手去对付他。
西蒙·海耶遭到过一次密集炮击，四次还受了轻伤。
终于，在1940年3月6日，西蒙·海耶中了个陷阱。他在射杀1名苏军后，忽然被侧面射来的一枚子弹直接击中左边下颚，将脸骨炸碎。
西蒙·海耶中弹后，摔倒在地。
就在这些苏军狙击手欢呼声的时候，西蒙·海耶挣扎着捡起步枪开了一枪，将他当场打死。
可以推知，西蒙·海耶才可以保住了性命。
几小时后，他才被战友发现，巳经被卷入重度昏迷。
他的脸部已经恐怖小说，战友们如果说他早死了，但那就将他送到医院。
医生为他动了大手术，下颚的骨头早就就没，无法复原，甚至左边脸颊也没有了。
但，西蒙·海耶竟然奇迹般的也没死。
战役都结束了后过不久，芬兰陆军元帅卡尔·古斯塔夫·埃米尔·曼纳海姆元帅将他从下士直接晋阶为少尉，是芬兰军事史中境界突破最方便的军人。
他还获得自由十字勋章、自由勋章和柯拉战役十字勋章。
第二次世界大战已经结束后，西蒙·海耶回到老家默默无名的出外打工，拥有驼鹿猎人与育犬专家，直到此时96岁过逝。
战后，芬兰也给予苏联的控制。
一些亲苏的记者去采访他，佯装问“你杀了这么多多人，有没愧疚自责？”
西蒙·海耶很干脆解释：“我但仅仅在继续履行我的责任”“打仗又不是四次祝生活的经验，但我们不上战场的话，那谁来破坏祖国的土地？”
到了如今，西蒙·海耶依旧是芬兰的民族英雄。
不过话说回来，俄国也能能做到被每两个邻居都厌恶，都是不容易了。
