早在前一段时间，各大汽车品牌对旗下的手动挡变速箱工厂进行关停。比如大众宣布关停上海一家变速箱工厂，日系的丰田也对工厂进行了整改。也就意味着未来，不会将时间浪费在手动挡车型上。国产品牌亦是如此，长安、吉利、奇瑞也将淘汰掉手动挡车型。
随着自动挡变速箱的问世，就已经奠定了手动挡必然淘汰的局势，这就是时间问题。为什么曾经手动挡风靡一时，就是因为此类变速箱结构简单，稳定性高。比如出租车司机驾驶的大多数都是手动挡车型，因为它的质量牢固，开个几十万公里都没问题，就算出现问题需要维修，费用也比较低。所以还是有一些人会选择手动挡车型，但随着技术的进步与时代发展，现在的自动挡变速箱稳定性更高，成本也有所降低，于是手动挡的优势也渐渐没有了。
在十几年前自动变速箱的价格高昂，一般都搭载于高档车型上，而普通的车型均选用手动挡。未来自动挡会占据市面上，而且未来汽车将电动化，另外C1驾照在考取时会增加你的难度，因为学员需要把握好离合的临界点。选择C2驾照就没有这样的烦恼，只需要控制好刹车即可。而且曾经考出C1驾照的朋友，现在必然开着自动挡，于是选择C1的人越来越少。
其实C1和C2的区别不仅如此，下面我就来帮大家盘点一下二者之间的区别。
第一点、驾驶车型限制，只有持有C1证两种车型都可以开
C1为手动挡汽车驾照，C2为自动挡汽车驾照，这我们应该都知道，但是相对于C2证，当我们考取了C1驾照之后，是可以开C2所包括的所有种类，但是C2只能开自动挡类型。
第二点、考试科目，除了科目二的坡道定点及起步外无太大区别
二者之间的流程其实并没有太大的差别，从科一理论考试，到科二场地考试，再从科三的路考到科四的安全文明驾驶常识考试，二者皆同。但是今年六月份取消了C2驾照科目二中坡道定点及起步项目。
第三点、培训费用，C2驾照培训费用要比C1驾照的培训费用贵
产生这样区别的主要原因在于目前C2的自动挡教练车数量比较少，维护费用高，以及油耗问题，教学成本高些是这种现象产生的主要原因。
第四点、学车过程轻松，C2不用换档，不用踩离合，学车更轻松
在考驾照的所有过程中，离合器的控制是至关重要的，也有很多的学员对离合器的控制比较弱，
但是自动挡汽车没有离合器，只有油门和刹车，省掉了对离合器掌控的学习过程，所以学起来更为容易，驾驶也更为轻松。
第五点、转证换考，报考C1，中途可以转C2，但不能反着来
驾校允许在报考C1驾照的过程中，换考C2驾照，但这是一个单向通道，当你转考C2证后，就不能再转换回来了，如果我们想要再转换回C1证的话，那我们就需要重新报考C1证才可以
第六点、通过率，C2通过率并不比C1高
很多准备考驾照或者是正在考驾照的人都会认为C2驾照会比C1驾照更容易一些，但事实却并非如此，从目前统计来看，二者之间，每个科目的考试通过率及挂科率相差并不大，
第七点、报名人数，C2驾照的报名人数远不及C1
目前来说，驾校的C2训练车并不充足，而二者的考试要求相差不大，虽然询问自动挡汽车的人会多一些，但是考报人数还是比较少的，多为一些老人和女人，
第八点、车辆价格，同品牌的同一车型，自动挡车型要比手动挡贵
之前说过，自动挡车辆的维护费用以及油耗会高一些，除此之外，同一型号的车辆，自动挡的也会稍微贵一些，在几千到几万之间不等。
第九点、拿证过后，其实学了C1的还是会开C2
很多考了C1的学员，最终还是开自动挡车，就私家车而言，自动挡大概占到了70%左右，换句话说，即使很多人在考驾照时选择了C1，但是在拥有属于自己的车后，还是选择了自动挡，不得不说，相对于手动挡，自动挡汽车的优势还是很明显的，
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